【車新聞訊】2014年7月29日，意大利摩德納——為慶祝瑪莎拉蒂百年華誕，在意大利摩德納恩佐 • 法拉利博物館舉辦的為期半年的“瑪莎拉蒂100周年——純正意大利豪華跑車百年展”自6月19日開幕以來，短短一個月內就已吸引全球近20,000名觀眾前來參觀，好評如潮。

　　瑪莎拉蒂百年展再現了品牌輝煌的百年歷史，參觀者通過現場展示的經典車型及19個不同的放映機呈現的精彩難忘的歷史時刻，了解品牌歷史發展進程中的傳奇人物、趣聞軼事以及經典車型等。

　　全球僅存的一輛瑪莎拉蒂V4 Sport 16 缸車型在展會中尤其奪人眼球。1929年，阿爾菲力·瑪莎拉蒂(Alfieri Maserati)將兩臺Tipo 26的2升發動機整合到一起，兩根曲軸通過齒輪連接。同年9月28日，巴克寧·波爾扎奇尼(Baconin Borzacchini)在克雷莫納駕駛V4參加10公里賽，以246.069 km/h的平均時速打破了世界記錄。這次展出的車輛是在那之后數年內打造的第二臺車。1932年，這款車被交付給它的主人，即教皇的醫生Riccardo Galeazzi先生。1934年，他請Zagato重新設計了車身，改成敞篷兩座運動跑車。瑪莎拉蒂Tipo V4 Sport Zagato是美國私人收藏家的一件珍貴藏品，在歐洲非常罕見：這也是你不能錯過此次展覽的原因之一。

Tipo V4 sport Zagato

　　另一輛極其具有歷史價值的車型是1947年款A6 1500車型，這是瑪莎拉蒂打造的首款公路跑車。它于1947年在日內瓦車展首次亮相，由賓尼法利納設計，帶有隱藏式前照燈，并配備了賽車發動機。其設計工作從1940年在摩德納展開，一直持續到二戰期間。這款展車曾在米蘭三年展的第一屆意大利車身設計展中展出過，1950年被出口到阿根廷，直到20世紀70年代末才回到意大利。2007年它成為Nicolis博物館的藏品之一，并被精心修復到最初狀態。與最初的A6 1500相比，它的區別在于更具藝術性的前照燈、雙側邊窗、后窗和尾部造型。

A6 1500 Pininfarina

　　瑪莎拉蒂百年展的展覽場地是專為恩佐·法拉利設立的博物館，這里是這位摩德納汽車制造商的誕生地。參觀者在這里更有機會參觀珍貴的法拉利車型以及戰前最著名的阿爾法·羅密歐賽車，這些賽車都是法拉利駕駛過的賽車或曾經參加過國際比賽。這一部分的展覽在恩佐父親的工作車間舉辦，他從十九世紀末起一直在這個大車間工作直到去世，如今這個車間已經擴展成為博物館的展覽場地。

　　瑪莎拉蒂百年展開館時間為每天上午9:30至下午7點整(5月1日至9月30日期間)。每日閉館之前半小時停止售票。

　　參觀者可以選擇購買恩佐·法拉利博物館單館票，或法拉利馬拉內羅博物館聯合折扣票。同時也可登錄http://www.museocasaenzoferrari.it/購買門票。