年初開始，國務院下達黃標車及老舊車600萬輛的淘汰任務，黃標車已經作為低排放標準車輛在各省市之間限制流通，按照政策導向，未來幾年，黃標車將就地淘汰，一輛不留。

　　截至2013年年底，中國的汽車保有量已超過1.5億輛，黃標車共有1300余萬輛，占總保有量的10%左右，年內將淘汰接近40%的黃標車，必須加大報廢補貼的力度和控制老舊黃標車的流通。

　　目前京津冀淘汰黃標車和老舊車共計119.4萬輛，約占淘汰任務的20%，北京的淘汰任務為全國較高的39.1萬輛，今年北京將淘汰更新老舊機動車(含黃標車)20萬輛，并將繼續嚴格執行《機動車強制報廢標準規定》，對連續3個檢驗周期未參檢的機動車一律強制注銷;對達到強制報廢年限的機動車，自動在北京市公安局交管局綜合應用系統將車輛狀態顯示為“強制注銷”，不再辦理車務手續。

　　山東省有黃標車111萬輛，占汽車總量的10%，這一比例全國排第三位。今年年底，山東各地將要淘汰黃標車總量的40%，共計44.43萬輛，其余要在2015年全部淘汰。目前山東黃標車限行區域已經由現在設區市的城市建設區，擴大至全省所有設區的市城市建設區、縣(市)城區和高速公路。2016年1月1日，該省全面禁行黃標車。

　　預計下半年開始，黃標車的淘汰限行政策將在全國各地陸續展開。