汽車技術越來越精密，這對車輛養護的專業性提出了更高要求。中國的車主們已經習慣了按里程數將車輛送入4S店作保養，殊不知像發動機、輪胎、蓄電池這樣的重要零部件有著自身的保養周期和養護需求。尤其是蓄電池，常年躲在引擎艙黑暗的角落里，是最容易被人們遺忘的部件，可它如果生病了，輕則車載系統工作不穩定，重則車輛直接趴窩，后果很嚴重!在這炎炎夏日，你可得照顧好它哦。

　　蓄電池“生病”七宗罪

　　一般來說，汽車蓄電池的正常使用年限為2至3年;但若選擇不當或疏于養護，都會導致蓄電池過早“缺電”，縮短產品使用壽命，為行車生活帶來七大負面影響。

　　一宗罪，車輛趴窩，人在囧途。這是車主們經常遇到的尷尬事，尤其在早高峰上班或去機場接人之時，突然陷入車輛熄火或無法正常啟動的困境，只能讓人感嘆“應該早點檢查一下蓄電池”。

　　二宗罪，電流不穩，影響品質。對于那些購買了高檔車的車主或者花大價錢改裝娛樂設備的發燒友，如果沒有享受到預期的音效品質，先別忙著懷疑自己是否花了冤枉錢;快去檢查一下蓄電池吧，或許正是因為這點疏忽才讓高級車載音響無法正常發揮。

　　三宗罪，損壞系統，加劇車耗。這是車主們最不容易察覺的車輛損耗原因之一。要知道，70%以上的動力系統磨損都是來自車輛冷啟動瞬間的蓄電池供電不足;而且蓄電池供電不穩還很容易損壞其它車載電器(如GPS等)。

　　四宗罪，電腦鎖死，費時費錢。如果蓄電池徹底沒電了，除了會讓愛車趴窩之外，可能會有更大的麻煩等著你;供電系統的突然中斷，會讓車載電腦突然鎖死、系統數據丟失，這時只有去4S店解碼才能擺脫困境。

　　五宗罪，蓄電池漏夜，線路短路。當蓄電池使用過長或長期沒有清潔保養，在蓄電池端柱處會出現氧化后的白色粉末，腐蝕埋在發動機艙內的電子線路，導致漏電、短路現象，甚至會引發車輛自燃。

　　六宗罪，大燈恍惚，危及安全。在車輛的日常使用過程中，一般來說車主很難直接檢測蓄電池的工作狀態;但只要稍加留意，還是可以得出直觀判斷。比如說，蓄電池缺電會讓大燈亮度變得昏暗，影響夜間行車安全;尤其在車輛怠速時，如果大燈燈光逐漸變暗，那說明已經必須更換蓄電池了。

　　七宗罪，冬天鬧情緒，夏季搞罷工。到了冬季，身在北方的車主很容易發現自己的蓄電池時不時鬧點情緒，讓車輛發動很糾結;到了夏季，身在南方的車主又會發現自己的蓄電池好似很嬌貴，動不動玩缺電搞罷工。實際上要想防患于未然，關鍵在于不選貴的、只選對的蓄電池。

　　換電池牢記“強、多、穩、低”

　　到了夏日，較高的氣溫會加速蓄電池內部活性傳導分子的流失，這讓那些處于健康臨界點的蓄電池很容易在高溫天氣中“中暑”崩潰。所以，車主們要想躲開“夏趴”，除了要養成良好的用車習慣之外;最重要的還是在蓄電池使用2-3年后，及時進行檢測和更換。某些高端蓄電池品牌在全國各大城市的高端零售店中都備有汽車蓄電池專業檢測儀器;車主開車進店只要花10分鐘時間，就可以拿到蓄電池的“體檢報告”。

　　另外，挑選蓄電池也有很多講究，車主們主要掌握“強、多、穩、低”四字要訣。首先，蓄電池的啟動電流要強，這直接影響車載電器和動力系統。通常，車輛動力系統70%的磨損發生于“冷啟動干摩擦”，若蓄電池無法提供強勁穩定的電流，短時間內的多次點火和長時間怠速行駛，都會極大加重動力系統的磨損和負擔。

　　其次，蓄電池的啟動次數要多，這意味著蓄電池的使用壽命和產品性價比較高。蓄電池內部的正極板柵為汽車起動提供所需能量，在使用一段時間后都會出現腐蝕現象。正極板柵腐蝕是蓄電池失效最常見的模式。因此，能否有效提升蓄電池正極板柵的抗腐蝕性，從而提高產品的使用次數和耐久性，是判斷汽車蓄電池產品質量的關鍵所在。

　　第三，蓄電池的性能表現要穩定。很多車主都不知道，蓄電池不僅在車輛行駛時發揮作用，即使停在車位內，蓄電池仍然在給車輛的電子防盜系統等設備供電，因此蓄電池的穩定性和車輛安全息息相關。

　　最后，身處寒帶或熱帶的車主要特別注意了，當你們在極端氣溫中需要出行的時候，一塊耐溫差的蓄電池肯定可以幫你們省去不少麻煩。某些先進的蓄電池產品導電性能比普通蓄電池高出了70%;抗腐蝕性提高66%;而且在零下60 的氣溫中仍然能夠保持健康狀態，實在是一個非常“靠譜”的選擇。