11月7日，本田旗下豪車品牌謳歌在上海世博園正式公布全新品牌口號——“專注馳騁”，希望這一口號能夠讓中國消費者更直觀和清晰地感受謳歌的品牌基因與價值。同時，謳歌的品牌合伙人計劃也如期揭幕，馮紹峰成為謳歌未來在中國的新品牌合伙人及形象代言人。業內很多人認為，此次新計劃的發布將是謳歌復興中國市場的涅槃之戰，也是在為 2016年SUV-X的國產計劃鋪平道路。

　　據悉，SUV-X將成為首款針對中國市場研發并在華投產的謳歌車型。

　　新品牌口號意在復興

　　本田技研工業(中國)投資有限公司總經理倉石誠司認為，謳歌在中國市場的困局主要源于兩個原因：一是由于目前在中國銷售的產品均是由美國研發并生產再進口至國內，致使產品價格居高不下，消費者無法以最合理的價格買到適合自己的車型;二是謳歌的品牌影響力低，謳歌在中國沒有將自身的品牌理念和價值完全傳遞給消費者，導致中國消費者很難真正認識和了解謳歌文化。

　　未來，謳歌將通過與在華研究部門合作研發針對中國市場的車型，并推進本土化生產等一系列舉措來使謳歌在產品方面更適應中國市場的需求。同時，謳歌也將通過新合伙人計劃來提升在中國市場的品牌影響力，馮紹峰作為謳歌在中國的新晉品牌合伙人除了代言外，也將更多的參與到產品測評、品牌推廣等過程中。總之，“專注馳騁”時代，謳歌將把品牌價值和優勢更好的傳遞給消費者，并力求以最合理的價格提供給消費者最需要的產品。

　　2020年在華銷量目標10萬臺

　　“2014年謳歌在華的銷量目標為6000臺，TRX的上市將再度提升謳歌的在華業績。同時，現在的業績并不足以實現我們的在華目標，根據計劃，2020年謳歌將實現在華年銷量10萬臺的市場目標。”倉石誠司在媒體專訪中表示。而這對于2013年在華全年銷量僅為約4600臺的謳歌品牌來說并非易事，要在六年內突破年銷量10萬大關，對于謳歌的新品牌戰略可謂是一大挑戰。如何增強謳歌的品牌認知度、美譽度將是新戰略在執行過程中需要重點考慮的因素。

　　事實上，謳歌不僅在中國市場開始調整品牌戰略，在其研發陣地美國，謳歌同樣啟動了新品牌戰略。今年10月13日，謳歌在美國高調宣布了其北美復興計劃，宣稱將在美國市場效仿斯巴魯，將全輪驅動車型作為其復興計劃的核心。未來謳歌在美國上市的全系車型將標配全輪驅動，并將推出效率更強的發動機。而在中國市場，目前除了新品牌口號及代言人外，謳歌還未公布在華全新品牌戰略的具體細節。據悉，謳歌可能會在未來的車展活動中公布更詳盡的在華復興計劃。