據(jù)透露,A6L e-tron的動(dòng)力總成系統(tǒng)包括2.0TFSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)。這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可能是與奧迪S3和高爾夫R同款,最大輸出為210kW(286PS)-221kW(300PS),峰值扭矩380Nm,而電動(dòng)機(jī)的最大功率或?yàn)?4kW(100PS)鋰電池位于車輛的后部,新車具有三種驅(qū)動(dòng)模式,分別為純內(nèi)燃機(jī)、純電動(dòng)力、混合動(dòng)力模式。
目前奧迪在海外也還沒(méi)有發(fā)布A6家族的插電式混動(dòng)車型,但據(jù)此前外媒報(bào)道,奧迪A6 e-tron或?qū)⒋钶dS3車型中那臺(tái)300馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),與一臺(tái)100馬力的電動(dòng)機(jī)配合。雖然目前將國(guó)產(chǎn)車型的信息還不清楚,但我們能夠看到一個(gè)信號(hào)——奧迪已經(jīng)計(jì)劃將混動(dòng)技術(shù)引入到國(guó)產(chǎn)車型上了,同時(shí)國(guó)產(chǎn)插電式混動(dòng)版車型是享受國(guó)家新能源補(bǔ)貼的。
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