我國汽車市場產銷從每年200萬輛發展到2000萬輛，火熱高增長已經難以為續，2014年我國汽車銷售增速降至近兩年新低。與此同時，多年來不斷擴容的汽車保有量卻促使汽車后市場駛入野蠻生長期，特別是當下的互聯網消費習慣，將會加快中國汽車后市場的成長步伐。

　　近日召開的《2014年中國汽車零部件產業金融協同創新發展論壇》上，中國機械工業聯合會會長、中國工程院院士、同濟大學校長等業內專家一致表示，汽車產業轉型升級要求迫切，互聯網經濟新架構下，智能信息共享、汽車電商將成汽車產業的主流趨勢和轉型抓手，并將催生萬億市場。

　　據同濟大學校長余卓平指出，智能共享是指將車載信息終端傳授技術、互聯網技術和GPS信息及云處理技術、運籌規劃方法和軟件技術等，集成并應用于汽車共享系統，實現車與車、車與用戶、車與遠端控制、車與路況之間交互通信，信息共享，屬于車聯網的發展目標之一。

　　日前蘋果推出了home kit和health kit，未來將推出car kit，而在國內，阿里巴巴等互聯網巨頭也已爭先恐后進入車聯網領域，他們的科技創新將獲得越來越多的汽車產業市場份額。據國家工程院院士郭孔輝預測，未來每輛車內的車聯網硬件配置將達5000元，行業附加值或超千億，有望帶動軟件、地面服務等智能信息產業規模實現上萬億。

　　A股上市公司中，隆基機械收購的車易安網上電商平臺，整合線下4S店、修理廠、美容裝飾店和快修連鎖店到線上平臺，車主在平臺上自選個性化服務套餐。金固股份近期收購的上海語境是交通大數據平臺的龍頭企業，通過實時聯網的智能車載終端設備，給車主提供實時路況、社交等服務。