12月18日下午，比亞迪緊急召集機構舉行電話溝通會議，對午后其股價離奇暴跌引發(fā)的多種市場傳言進行澄清。

　　在毫無預警的情況下，比亞迪股價自午后開始跳水，其H股跌幅一度高達47%，單日跌幅創(chuàng)該股歷史記錄，與此同時，比亞迪A股跌停，引發(fā)了市場的多種猜測。

　　比亞迪方面表示，該公司在俄羅斯一整年的銷售額僅有幾十萬美元，不存在盧布暴跌致其大額匯兌損失的情況。

　　對于主要投資者減持的傳言，比亞迪方面也澄清道，經與各位投資者溝通，沒有了解到傳言所述的情況。至于巴菲特減持，可能性也不大，最近比亞迪方面還與巴菲特有過溝通。

　　比亞迪方面強調，目前其電動汽車和電池廠都在正常運行，電動車訂單也沒有下滑，王傳福董事長12月17日還曾主持股東會，今天也在公司露面。

　　到目前為止，比亞迪方面尚不知股價暴跌的具體原因。

　　此前，摩根士丹利曾有報告稱，比亞迪的七成銷量來自低端轎車，但這部分業(yè)務正面臨激烈競爭和利潤率下降，主要的E6及K9型號在很大程度上十分依賴政府采購。該行維持公司“減持”評級，對其2015年和2016年的純利預期分別下調15%，目標價由40元下調至34元，首予A股“減持”評級。