禍患常積于忽微。在日常用車時，汽車可能存在種種車主不易察覺的安全隱患，包括發動機異響、變速箱異常、剎車失靈以及輪胎爆裂、前檔玻璃貫穿等現象，我們應如何避免這些問題發生在愛車身上?對此業內人士給出了一些建議。

　　變速箱故障

　　提到變速箱故障，最突出的案例大概就是大眾DSG變速箱事件了。變速箱有異常應早發現、早保養、早維修。換油要用達標油品，優質的變速箱油和濾網也是保證其潤滑、散熱和降低噪音的必備。

　　“最主要的還是不正確的操作習慣導致變速箱損壞。”一位專業人士列舉了常見駕駛誤區：1、長時間停車時，換檔桿仍掛在D擋。2、高速行駛或下坡時，把換檔桿撥在N檔位滑行。3、在自動變速箱P或N以外檔位起動發動機。

　　剎車失靈

　　造成剎車失靈的原因很多，一是對剎車系統缺乏必要的保養;二是由于操作不當導致機件失靈;三是由于嚴重超載，在重力加速度的作用下，加大了車輛運動慣性，導致剎車失靈。

　　“每次駕駛前，可以試驗一下剎車踏板的工作狀態。在未啟動發動機之前剎車踏板會很硬，發動機正常啟動后，剎車踏板輕微下沉一點，這是正常的。”一家汽車修理廠人員說，“有時我們踩下踏板會感覺剎車軟綿綿的，制動距離明顯加長，剎車無力，這種情況必須加以重視。”

　　前擋玻璃

　　從2012年5月29日的杭州“最美司機”吳斌事件至今，時隔2年多，經公開報道的類似事件已數起。對此人們的反應大多是稱贊司機。但是，假如司機受傷嚴重、沒能有效控制車輛，整車人的生命安全該如何保障?難道我們每次乘車都只能靠“最美司機”的崇高職業道德來保障自身安全嗎?

　　試驗和研究表明，時速70公里的汽車在遭受僅500g硬物沖擊時，前擋玻璃必被貫穿，這種安全隱患每天都在威脅著用車人的安全。

　　在意外發生時，與其把全車人的生命寄托在司機身上，不如利用現有的科學防護手段，盡可能將安全隱患扼殺在搖籃中。據悉，福瑞達超級前擋玻璃使用飛機座艙玻璃表面處理技術和福瑞達安全膜技術，大幅度提升了前擋玻璃的抗沖擊和抗貫穿性能，解決了“傳統汽車前擋玻璃遇飛濺物即崩裂、遇拋擲物即貫穿”的汽車界百年難題。

　　ABS故障

　　轎車防抱死制動控制系統(簡稱ABS)在運行中如出現故障，會影響駕駛員及轎車的安全。導致ABS故障的原因是車輛制動液存在雜質，可能影響制動防抱死模塊的正常工作，極端情況下可能導致制動距離變長，或制動跑偏，存在安全隱患。

　　車主可通過對ABS的定期有效的故障檢測，以保證ABS良好的運行狀態。

　　輪胎爆胎

　　輪胎對于汽車而言，重要性不言而喻。在車禍中，由于爆胎引起的事故占據很大比例。

　　通常，爆胎原因是胎壓不足或過高，以及強烈的外力作用(比如鐵釘扎胎)和超載。要提醒大家的是，爆胎不僅僅在夏天才發生，如果氣壓偏高或者偏低，即使冬日車輛的輪胎也可能爆裂。車主應經常檢查輪胎，行駛中盡量避免路面尖銳物，在夏天不要曝曬汽車。

　　總之，汽車每一個部件往往具有“牽一發而動全身”的重要意義，更是關乎生命安全，好的駕駛習慣、及時的保養檢修才是避免事故發生的有效措施。