繼前天下午的首場(chǎng)拍賣會(huì)后，昨天上午，中央和國(guó)家機(jī)關(guān)公車改革車輛處置第二批公開拍賣在新發(fā)地汽車交易市場(chǎng)開槌。此次拍賣的火爆程度并不亞于首拍，據(jù)統(tǒng)計(jì)，到場(chǎng)辦理參拍號(hào)牌的人數(shù)為582人，98輛公車全部拍賣成交，拍賣總成交額為786.6萬(wàn)元，超出442.2萬(wàn)元的委托總價(jià)344.4萬(wàn)元，溢價(jià)率為77.9%。其中，單車最高競(jìng)價(jià)為18萬(wàn)元起拍的奧迪，落槌成交價(jià)為32.4萬(wàn)元。單車最高溢價(jià)率為保留價(jià)2000元的金杯，最終以2.5萬(wàn)元成交，溢價(jià)率為1150%。

　　□現(xiàn)場(chǎng) 拍賣會(huì)附近車多路堵

　　繼前天下午的首場(chǎng)拍賣會(huì)后，昨天上午，中央和國(guó)家機(jī)關(guān)公車改革車輛處置的另一定點(diǎn)拍賣機(jī)構(gòu)，北京北汽鵬龍機(jī)動(dòng)車拍賣有限公司在新發(fā)地汽車市場(chǎng)舉行公車拍賣。記者注意到，從京開高速輔路開往新發(fā)地汽車市場(chǎng)的沿途路旁，都設(shè)置了醒目的引導(dǎo)標(biāo)識(shí)，供前來(lái)參與競(jìng)拍的人及時(shí)找到場(chǎng)地位置。由于參與上午競(jìng)拍的人數(shù)眾多，開往拍賣會(huì)現(xiàn)場(chǎng)的道路一度擁堵不堪，短短的500米路程開車要20分鐘才能到達(dá)。

　　經(jīng)記者統(tǒng)計(jì)，此次參與競(jìng)拍的公務(wù)車中，以帕薩特為主力車型，達(dá)到了29輛之多，隨后便是10輛奧迪、10輛斯柯達(dá)和9輛中華。起拍價(jià)格最低的是一輛登記日期為2001年11月的中型金杯客車，為2000元。

　　僅轎車方面來(lái)說，最低起拍價(jià)為3000元登記日期為1999年9月的桑塔納，起拍價(jià)格最高的則是兩輛登記時(shí)間為2009年的奧迪轎車，起拍價(jià)達(dá)到了18萬(wàn)元。

　　由于起拍價(jià)格較高，再加上兩輛奧迪車的車況也較好，這兩輛奧迪成了此次拍賣中備受關(guān)注的車型，成為眾多拍賣對(duì)象競(jìng)相搶購(gòu)的車輛。

　　一輛奧迪引35次競(jìng)價(jià)

　　上午10時(shí)40分，第一輛起拍價(jià)為2.8萬(wàn)的帕薩特轎車就引來(lái)了眾多競(jìng)拍者的“價(jià)格戰(zhàn)”，短短的15秒時(shí)間里，這輛登記日期為2004年2月的帕薩特身價(jià)就漲到了3.5萬(wàn)元，在眾人的議論聲中，兩名競(jìng)拍人經(jīng)過7輪競(jìng)價(jià)，最終699號(hào)競(jìng)拍人以4.3萬(wàn)元的價(jià)格成交。

　　兩輛奧迪的起拍價(jià)均為18萬(wàn)元，最終以30.2萬(wàn)和32.4萬(wàn)元成交。就在第二輛奧迪的拍賣過程中，第一次叫價(jià)就到了25萬(wàn)元，引來(lái)眾人驚呼。就連拍賣師也都“溫馨提示”競(jìng)拍者：“這次只拍車，車?yán)锟烧鏇]有別的東西。”最終，這輛奧迪車吸引了35次競(jìng)價(jià)，以32.4萬(wàn)元被750號(hào)競(jìng)拍人買下。

　　“現(xiàn)在一輛新款的奧迪也就35萬(wàn)出頭，他竟花這么大價(jià)錢購(gòu)車。”拍賣會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，一名競(jìng)拍人對(duì)著身旁的同伴一陣竊竊私語(yǔ)。雖然激烈的競(jìng)價(jià)讓現(xiàn)場(chǎng)氣氛十分活躍，不時(shí)引來(lái)眾人的驚呼，然而也讓本來(lái)在亞市競(jìng)拍沒撿到漏兒的競(jìng)拍人有些郁悶。“本來(lái)昨天的競(jìng)拍就覺得價(jià)格太高，特意今天再來(lái)新發(fā)地的，沒想到價(jià)格比昨天還高。”競(jìng)拍人余先生在看到幾輪的競(jìng)價(jià)后，選擇了離開競(jìng)拍現(xiàn)場(chǎng)。