四、冬季駕駛安全之起步

　　很多車(chē)友反映：后驅(qū)車(chē)在雪天會(huì)打滑，起步的時(shí)候會(huì)擺尾，非常危險(xiǎn)。

　　說(shuō)明：由于一些后驅(qū)轎車(chē)的扭矩是非常大的，因此在冰雪路面等摩擦力相對(duì)比較小的情況下可能會(huì)產(chǎn)生打滑，而甩尾的原因，如果不是路面有傾斜的話，通常是由于后驅(qū)車(chē)前輪的位置沒(méi)有放正造成的。

　　建議：第一，我們一定要保持前輪正直的前進(jìn)方向，千萬(wàn)不要因?yàn)榇蚧�而擺動(dòng)我們的方向盤(pán)，在打滑狀態(tài)下，扭動(dòng)方向盤(pán)是一定會(huì)造成擺尾的。因此我們建議大家把雙手放在方向盤(pán)的3點(diǎn)鐘和9點(diǎn)鐘方向，理由是只要我們的雙手的位置是平的，則我們的車(chē)輪角度位置一定是正直的，不會(huì)偏移。第二，我們使用自動(dòng)擋的車(chē)友在掛D檔“前進(jìn)擋”之后切換到手自一體模式，選擇用2檔甚至是3檔來(lái)起步，這樣的話，能減少后輪在瞬間傳達(dá)給地面的扭矩，以達(dá)到正常的起步效果。如果是手動(dòng)檔的車(chē)主，我們可以在激活DTC功能之后直接掛在2檔或3檔上輕抬離合慢踩油門(mén)來(lái)起步，同樣可以達(dá)到更好的起步效果。

　　五、冬季駕駛安全之剎車(chē)

　　很多車(chē)友反映：在冬天，踩剎車(chē)很容易抱死，雖然有防抱死的輔助，但在下坡的時(shí)候，仍然很容易因?yàn)椴葎x車(chē)而產(chǎn)生側(cè)向滑動(dòng)，非常危險(xiǎn)。

　　說(shuō)明：雖然有ABS的防抱死支持，但很多車(chē)主在ABS啟動(dòng)的時(shí)候由于踏板的回彈，會(huì)非常緊張，而導(dǎo)致剎車(chē)不敢踩到底，因此剎車(chē)距離很長(zhǎng)，也很容易在ABS系統(tǒng)開(kāi)始工作之前產(chǎn)生短時(shí)間的瞬間抱死導(dǎo)致車(chē)子側(cè)滑。

　　建議：首先，我們建議大家向起步時(shí)一樣，盡可能的保證前輪的方向與車(chē)輛慣性的方向保持一致，即雙手放在方向盤(pán)的3點(diǎn)鐘和9點(diǎn)鐘方向，雙手放平，讓車(chē)輪放正。之后我們建議在緊急情況下，我們的車(chē)友大力的把剎車(chē)踩下去，只要方向盤(pán)的指向是正的，車(chē)子就不會(huì)發(fā)生明顯側(cè)滑，而且ABS系統(tǒng)會(huì)在工作時(shí)對(duì)剎車(chē)踏板進(jìn)行回彈的控制，使駕駛者在ABS開(kāi)始工作的時(shí)候不會(huì)感受到非常明顯的回彈力道，因此大力的把剎車(chē)踩到底，就能控制車(chē)子在直線上的制動(dòng)距離。

　　另外，在雨雪天需要緊急剎車(chē)的時(shí)候，我們的剎車(chē)距離會(huì)因?yàn)閯x車(chē)盤(pán)上有雨水或雪水的附著而導(dǎo)致剎車(chē)距離的增加，而對(duì)于我們的車(chē)主而言，第一時(shí)間將車(chē)子的速度控制住是非常重要的。

　　六、冬季保養(yǎng)要點(diǎn)

　　冬季的保養(yǎng)也是非常重要的，除了上述提到的機(jī)油和玻璃水之外，低溫防凍液可以在發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)、外界環(huán)境溫度非常低的情況下保持不結(jié)冰，因此不會(huì)因?yàn)槭彝鉁囟忍�低而�?dǎo)致水箱凍裂，更能在車(chē)子啟動(dòng)之后再更短的時(shí)間內(nèi)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作提供更好的循環(huán)降溫支持。

　　冬季輪胎則為廣大的車(chē)友們提供了更加貼心的行駛保護(hù)，冬季輪胎具有耐寒性極強(qiáng)的硅化物材料、特殊的羅紋設(shè)計(jì)和自清潔式的胎面，即使路面溫度低至7℃以下，當(dāng)您的愛(ài)車(chē)以30公里每小時(shí)的速度行駛在冰凍路面上進(jìn)行緊急制動(dòng)時(shí)，冬季輪胎會(huì)比普通夏季輪胎的剎車(chē)距離縮短11米之多。最大程度保護(hù)駕駛者和車(chē)輛的安全。