【車新聞訊】日前，奧迪新一代R8的一張疑似官方圖片被曝光出來，新車的外觀設計總算是部分水落石出。相比現(xiàn)在的第一代車型，新二代的R8設計上明顯變得更為犀利，表現(xiàn)出了更好的沖擊力。新車即將在下周開幕的日內瓦車展上正式登場。

　　外觀方面，奧迪新一代R8針對外觀細節(jié)進行了改進，前進氣格柵采用多邊形進氣格柵，前后大燈使用了全新的光源(前大燈標配LED，可選裝激光大燈)，增添了不少新鮮感。此外，新一代R8還增加了V10 plus版本，其采用了固定式碳纖維復合材料后擾流板。

　　新一代R8的另一個看點則是它的全新底盤，它將與蘭博基尼蓋拉多的換代車型Huracan共享很多部件。新車在車身、底盤和懸架材料上都會進行減重處理，車重相比現(xiàn)款車型輕上15%，特定車型大約重1454千克。不僅車重會更輕，換代車型的動力也會更強。它預計仍使用現(xiàn)款車型的4.2升V8和5.2升V10發(fā)動機，但動力更強。在更低車重的配合下，新車將會跑得更快、加速性能更加迅猛。同時車型的燃油經(jīng)濟性更好，發(fā)動機將會標配start/stop啟停系統(tǒng)，不僅如此，發(fā)動機變缸技術也有望被進入進來，發(fā)動機燃油經(jīng)濟性會提升10%。此外，新一代R8還將推出e-tron電動版和插電式混合動力版，甚至還可能推出柴油車版本。

　　內飾部分，奧迪新一代R8的設計進行了較大幅度的調整，中控臺樣式更加簡潔，使用了更多的旋鈕形式，同時新一代R8還配備了液晶顯示儀表盤，以增添科技感。此外，新一代R8多功能方向盤還集成了發(fā)動機一鍵啟動按鈕，與上代車型設計不同。

　　動力方面，新一代R8將僅搭載5.2L FSI V10發(fā)動機，但有兩種輸出，低攻率版最大功率輸出540馬力(397kW)，峰值扭矩540N·m。高功率版本(V10 plus)610馬力(449kW)，峰值扭矩為560N·m。傳動系統(tǒng)新車匹配升級的7速S tronic變速箱。新車的0-100km/h的加速為3.5秒，極速為320km/h。而高功率V10 plus的0-100km/h加速為3.2秒，極速為330km/h。