歷時四年之久的神龍汽車合資自主項目終現成果。本周一，東風與法國PSA的合資公司神龍汽車首款合資自主品牌車型L60下 線，這款車型由神龍研發生產，將掛風神雙飛燕標在風神渠道售賣。除首款車型之外，另外兩款車型也將于今明兩年投產。在下線儀式后，神龍高層透露，神龍自主 品牌車型在風神中定位高端系列車型，將涵蓋更多級別的車型包括SUV、MPV等細分市場，中文將命名為“龍”系列，既對應“L”又涵蓋“神龍”之意。

　　兩年投三款自主車型

　　L60 是神龍汽車首款合資自主品牌車型，它采用了標致雪鐵龍的2號平臺研發生產，該平臺曾生產出408、C4L和世嘉等車型。同時，神龍自主品牌另外兩款車型已 在規劃中。其中定位于高端公商務用車細分市場代號G95的車型，最快將于明年初上市。這款車型是基于雪鐵龍C6打造，將在神龍武漢二工廠投產，另外一款定 位于高端SUV的神龍自主品牌車型將在神龍第四工廠成都基地生產，明年年底神龍自主SUV將有望投產。

　　據悉，L60新車將于3月底正式上市，神龍汽車總經理邱現東介紹，L60正式上市時將會宣布該系列車型在風神的銷售體系中定位高端系列產品，并將以“龍”系列名稱命名。

　　風神代為銷售

　　據了解，東風風神是東風集團的自主品牌，本次之所以選擇在自主品牌渠道內銷售是為了更好的資源優化。

　　東 風汽車公司副總經理劉衛東表示，合資自主品牌在國內已有兩種模式，諸如啟辰獨立品牌獨立渠道，另外新建品牌在已由渠道內銷售，神龍正在踐行第三種模式，新 車由神龍研發生產而在風神渠道內銷售，這樣能有效避免新建銷售網絡造成社會資源的巨大浪費。而神龍營銷總部內部成立了專門的營銷團隊，與東風風神對接共同 為神龍自主品牌車型的營銷傳播出謀劃策。另據神龍內部人士透露，這種模式其實是風神代銷L60，風神雖然負責營銷和銷售，但銷量歸東風風神，批發量則歸神 龍統計。

　　伴隨著L系列車型加入，東風風神在A系列產品的基礎上更加豐富。東風乘用車公司總經理李春榮介紹，東風風神在全國已經有350家一級經銷商網絡，將全面鋪開銷售L60。據悉，目前L60的產能規劃為每月3000輛。