從整車合資到技術合資，中國汽車合資進入更實質化階段。

　　3月12日，北京汽車股份有限公司(以下簡稱“北汽股份”)和MBtech Group GmbH&Co.KGaA(以下簡稱“MBtech”)在北京簽約成立北京北汽德奔技術中心有限公司(下稱“北汽德奔”)。

　　該合資公司的注冊資本為1000萬美元，總投資額為2500萬美元，公司的股權關系是北汽股份51%，MBtech49%。據悉，該合資公司總部位于北京，并在德國斯圖加特設立辦公室，并將于今年5月份掛牌，6月份正式營業，首款車型將于今年年底面世。

　　北汽股份董事長徐和誼在接受包括《第一財經日報》記者采訪時表示：合資公司成立的是北汽股份與戴姆勒簽署的全面合作大協議，北汽通過與MBtech的合作，實現北汽股份自主品牌高端化和前沿化的發展。

　　北汽股份總裁李峰表示，中國的自主品牌汽車企業經過多年的發展，已經在汽車的造型、內外飾、底盤消化等方面已不成問題，質量的穩定性也不成問題，但在綜合性方面仍然存在極大的差距。

　　未來，該合資公司的業務范圍涵蓋汽車工程、制造工程、前瞻技術的研究及應用。未來，“北汽德奔”將作為北汽最為重要、最高水平的技術科研中心，負責自主品牌高端車型的整車設計、新能源車型開發、前瞻技術的本地化應用，致力成為世界一流的整車設計工程技術中心。

　　MBtech創立于1985年，原為戴姆勒公司的全資子公司，一直到2012年，戴姆勒出售了其所持有的65%的股權給法國的上市公司AKKA公司。目前主要服務對象包括戴姆勒、雷諾-日產聯盟等。

　　過去中國汽車企業的合資主要在整車層面，截至目前全球絕大部分的整車企業都在中國建立了合資公司。但設立的技術合資公司的除北汽德奔外，只有早期上汽與通用合資成立的泛亞汽車技術中心。與泛亞不同的是，后者只服務于上海通用，而北汽德奔主要服務于北汽自主品牌，促進北京汽車自主品牌體系的全面升級。

　　首先，“北汽德奔”的技術服務勢必將進一步提升對奔馳技術轉化能力，打造出更加高品質、高技術的產品。

　　其次，“北汽德奔”將促使SAAB技術消化吸收再升級。憑借對北歐豪華品牌SAAB的技術轉化，紳寶品牌的多款產品已經快速躋身自主品牌各細分市場的主流行列，“為性能執著”的品牌理念更是深入人心。而“北汽德奔”強大的技術背書，將成為未來SAAB技術消化吸收再升級的重要驅動力，也將為紳寶產品注入更高的技術含金量。

　　最后，“北汽德奔”將推動自主品牌實現產業“四化”升級——低碳化、智能化、輕量化、電動化。為北京汽車自主品牌提供最先進的環保技術理念，以及更加專業有效的技術解決方案。