跟車輛涉水有關的一共有兩條保險，一個是最為常見的車損險，另一個則叫做發動機特別損失險，俗稱涉水險。其中涉水險的適用范圍較小，一般在由于正常行駛狀態下發動機進水所產生的各種費用，前提是發動機進水后一定不要再嘗試發動車輛，不過上這個險的人相對少，尤其是在北方，所以今天著重說一下通過車損險進行理賠需要符合的條件。

　　目前能夠對暴雨等自然災害進行理賠的險種主要是車損險，如果車輛被水浸泡了，只要發動機沒進水，只是更換零件、修理電路等，都屬于車損險的保障范圍。即便是暴雨將整個車身淹沒，造成汽車全損，保險公司也可以按照全損賠償。

　　但在一種情況下，保險公司是不予賠償的。那就是在車輛被淹后，車主仍然強行發動車輛所造成的損失。如果遇到道路積水，在可預見發生故障的情況下，車主依然涉水行駛造成的車輛損失，保險公司是不會賠償的。但大多數車主并不清r楚這項規定。因此，需要提醒車主的是，當車輛遭遇暴雨熄火后，千萬不要再啟動車輛，而是要設法把車輛拖出積水處，并及時打報案電話致保險公司，由保險公司工作人員進行處理。

　　而我們在投保險種時，所說的“全險”中是否包括“涉水險”呢?其實所謂的“全險”概念很模糊，各家保險公司“全險”的范圍不完全相同。可以說目前在市面銷售的車險當中，所謂的“全險”中是不包括“涉水險”。下面我們來了解一下車輛涉水險，即涉水行駛損失險，也稱發動機特別損失險，是車主為發動機購買的附加險。投保后，被保險車輛在積水路面涉水行駛或被水淹后致使發動機損壞的，保險公司將予以賠償。但涉水險也并非所有情況都能賠償，如果發動機被水淹沒導致車輛熄火后，車主還強行啟動發動機造成的二次損害，保險公司將認定屬人為損壞而不予賠償。此外，涉水險擁有20%的絕對免賠額。如果因為涉水行駛造成發動機損壞，保險公司將按照實際損失的80%來賠償車主的損失，剩下20%則需要車主自理。

　　需要提醒車主的是，涉水險雖然是偶發事件，可一旦發生，車主損失就比較巨大。具體來看，涉水險的費率一般為車損險保費的5%左右，涉水造成發動機損失，則需要幾萬元的維修費。以一輛總價10萬元的車為例，每年投保涉水險的費用在80元至100元之間，是車險中最典型的“小花費，大保障”。