第六屆瑪莎拉蒂Trofeo世界錦標賽于4月25日至26日在法國保羅·里卡德賽道揭開戰幕，為期兩天的賽事緊張刺激而富有懸念。由于在首場比賽中的出色表現，意大利車手Riccardo Ragazzi榮居總積分排名榜第一位，法國車手Ange Barde排名第二，第二場比賽的冠軍車手Romain Monti位居總積分第三名。

　　本賽季新規則的設置令比賽更為撲朔迷離。今年不僅新增預選賽，還安排了更激動人心的超級排位賽。在預選賽中排名第11位及以后的車手通過排位賽確定發車次序。獲得排位賽前兩名的車手又將與預選賽前10名車手一起晉級超級排位賽，決出前1-12名車手的發車次序。

　　第一場比賽上演了反轉一幕，雖然從桿位出發的Riccardo Ragazzi幸運摘取桂冠，但其實率先抵達終點的是Ange Barde，他在最后一圈中超過限速被罰加時5秒，因此冠軍最終花落Riccardo Ragazzi。在激烈的比賽中，雙方不停超越對方交替處于領先地位，且并駕齊驅抵達終點。

　　Riccardo Ragazzi和Ange Barde

　　比利時車手Adrien De Leener從第七位發車，憑借傲人車技最終奪得季軍，這也是他首次登上瑪莎拉蒂Trofeo世界錦標賽的領獎臺。其后幾位分別為Giuseppe Fascicolo、Mauro Trentin (與Alessandro Proh搭檔)、澳大利亞車手Richard Denny以及Romy Dall’Antonia(Emanuele Smurra效力Redragon車隊時的組員)。Romain Monti從第二位發車，卻不幸在首圈與Ragazzi發生碰撞排名下滑至第九位，至比賽結束也只前進一位躋身第八名。

　　Riccardo Ragazzi在賽后表示：“在經歷幾次失敗的比賽之后，我很欣慰能重返勝利之路，開局后不久我就與Monti發生碰撞，隨后又出現失誤導致Barde受益。在比賽結尾我想奪回領先地位但已無超越空間。所幸由于對手的失誤，最終我仍獲得了比賽的勝利。”

　　根據新規則，第一場比賽的前十名將在第二場比賽中顛倒次序進行發車，這為比賽增加不少懸念。同時，為了增添比賽的趣味性，冠軍Ragazzi需負重50kg參賽，亞軍Barde負重30kg，季軍De Leener負重10kg。