2015年海馬乘用車銷售10.5萬輛，同比增長26%，其中海馬S5銷量同比增長79%。當海馬汽車銷售有限公司總經理劉海權給出這些可圈可點的數據時，情緒頗為平靜，他表示：“雖然取得了一定進步，但與核心品牌之間還存在著很大差距。”

　　海馬汽車銷售有限公司總經理劉海權

　　2016年銷售目標15萬輛，年內推多款產品

　　在剛剛過去的2015年，海馬銷量突破10萬臺，要歸功于海馬S5與海馬M3的銷量貢獻，這兩款車的銷量合計達到了將近9萬臺，占海馬總體銷量的85%以上，再加上海馬M6將近10%的貢獻，這三款車幾乎“瓜分”了銷售業績。

　　而在2016年，這三款車自然成為了海馬繼續重點打造的車型，劉海權表示，在春節之后，海馬新M3、升級版海馬S5、1.6L海馬M6將陸續上市，除此之外。還有一款純電動車海馬@3的投放，該款車型為海馬M3的純電動版本。

　　年后的這波產品上市中，只有S5一款SUV，而且還只是原有車型的升級版本。劉海權表示，雖然轎車市場的增速逐步放緩，但保有量依然排在第一。從他的話中不難看出，海馬對于中國市場有著自己的理解，而不是盲目的去跟風，但這不意味著對于SUV這個異常火爆的市場不重視。

　　海馬汽車還規劃了兩款SUV產品，其中定位略低于海馬S5的海馬S3，將于今年年底亮相。另外，一款7座SUV海馬S8也將于后續推出，據悉，上市時間或為2018年初。

　　海馬汽車銷售有限公司市場部負責人浩瀟瀟向網易汽車透露，2016年海馬汽車的銷量目標為15萬輛，這是在鄭州基地給出的銷售目標上主動加碼而提出的，海馬汽車對這個目標十分有信心。

　　在銷售區域的策略上，劉海權表示，海馬汽車的中心思想就是“夯實一二線、中堅三四線、深挖五六線”，根據不同的城市發展水平制定不同的銷售策略。

　　持續“觸電”發力電商領域

　　海馬汽車在汽車電商領域的起步既不是創古開天的第一批，也絕對說不上后知后覺的跟隨者，在一個比較正常的節奏下，海馬汽車前進的比較“踏實”，而在電商領域的持續發力，將是海馬汽車的核心思想。

　　在海馬青春季的活動現場，阿里汽車事業部副總經理石堅帶來了海馬與天貓汽車合作項目的實時數據，包括成交量、成交金額、關注度排行等。

　　在2015年，海馬汽車通過電商轉化形成的銷量達到將近2萬臺，轉化率接近19%。在對話現場，劉海權提到最多的便是電商對于傳統經銷商的影響，他表示，很多人都說汽車電商已經從過去的“顛覆者”變為與傳統渠道的融合，但這樣的描述并不清晰。在他看來，目前汽車電商最應注重的有兩點：一是達到精準的營銷與傳播效果，二是數據的收集與引流。

　　目前，海馬汽車在全國范圍內的一級渠道經銷商超過300家，二級經銷商超過200家。劉海權認為，傳統經銷商與電商在不同階段承載著不同的使命，線上的訂單與線下的交互應相互結合，線上的營銷與線下的營銷也應該是一樣的。

　　此外，據了解，海馬汽車的零部件以及汽車用品，也將會在線上進行銷售，具體的時間還需要進一步規劃。

　　持續打造青春、活力品牌印記

　　劉海權表示，海馬汽車青春、活力的品牌印記已逐漸形成，未來還會進一步分析80、90后消費者，以產品為原點，以滿足消費者為核心，進一步打造青春、活力的品牌形象。

　　而科技的創新是與青春、活力分不開的，在現場，劉海權展示了未來海馬汽車moofun移動互聯人車生態系統的未來規劃，規劃包括在品牌營銷、用戶體驗、銷售終端應用等方面嘗試智能機器人的場景化應用，以及通過人臉識別、增強現實、虛擬現實、智能巡航等核心功能。

　　劉海權表示，未來，海馬汽車青春季活動將會每年推出不同的主題活動，而產品方面的創新營銷活動也將圍繞青春這一主題持續不斷的展開。