據(jù)福田官方說(shuō)法，福田伽途品牌，是福田汽車進(jìn)軍乘用車汽車市場(chǎng)的關(guān)鍵一步。為打造這一全新品牌，福田汽車制定了全面布局乘用車市場(chǎng)的宏偉藍(lán)圖。按照福田人的的雄心壯志，歷經(jīng)3年時(shí)間，依托全球研發(fā)平臺(tái)，集合中日德三國(guó)聯(lián)合研發(fā)力量，耗資達(dá)30億元，目標(biāo)是最終將福田伽途汽車打造成為一個(gè)國(guó)際化、歐洲化、智能化的全新乘用車品牌。

　　然而遺憾的是，迦途這個(gè)品牌自誕生以來(lái)，其在線銷售的車型就一直問(wèn)題不斷，大問(wèn)題常有，小問(wèn)題頻出。尤其是福田迦途T3，其質(zhì)量問(wèn)題爆出的頻率堪稱汽車市場(chǎng)的一個(gè)奇葩，更是將迦途這個(gè)剛剛出籠的汽車品牌自殘得體無(wú)完膚。

　　來(lái)自廣東東莞的車友“愛(ài)就愛(ài)啦”爆料稱：“我的福田迦途跑了11000公里，光去維修就無(wú)數(shù)次了，說(shuō)多了都是無(wú)奈!真希望吃干飯的生產(chǎn)廠家能看到，準(zhǔn)備買車的朋友也看看吧!小到檔位螺絲掉掛不不上檔，中控鎖失靈，門把手壞，大到水箱的水管漏水，電瓶不蓄電。”

　　到現(xiàn)在，這位車友的迦途水管有的地方還在漏，而4店都沒(méi)配件。“推薦讓我到五菱4S店去維修，不是五菱車人家怎么會(huì)修?我只好去汽配城修，結(jié)果找了好久找不到合適的水管，就讓它接著漏吧，漏的差不多再加水。”

　　來(lái)自山東的須彌車友，對(duì)迦途毛病成堆的現(xiàn)象也深有感觸：“高壓包也壞過(guò)爛在路上，還有莫名其妙打不著火，去4s店都檢查不出來(lái)，之后又莫名其妙自己好了。”

　　更奇葩的事還有，上班閑著沒(méi)事打開(kāi)福田伽途汽車論壇看看。我去!怎么感覺(jué)都是廠家發(fā)的水貼!真正的實(shí)際用戶一個(gè)沒(méi)有!一位伽途T3的銷售顧問(wèn)如是說(shuō)：“我是賣伽途T3的經(jīng)銷商，說(shuō)說(shuō)我的看法，1、伽途車定價(jià)太高;2、伽途T3貨箱和同類車型比較較短;3、配置低。同類車型，比如長(zhǎng)安之星，中控鎖、導(dǎo)航、空調(diào)、前門電動(dòng)窗等配置都有。貨箱尺寸兩米三，價(jià)格40900元。?而伽途T3呢?無(wú)中控鎖、無(wú)導(dǎo)航、無(wú)空調(diào)、無(wú)電動(dòng)窗，貨箱尺寸才兩米一，價(jià)格卻42000元。有什么優(yōu)勢(shì)可言。”再加上毛病不斷，怎么談得上市場(chǎng)占有率?

　　更讓人匪夷所思的是，在鄭州的一次全國(guó)性的福田迦途團(tuán)購(gòu)活動(dòng)中，迦途組織方竟然炒作銷售500多臺(tái)，其實(shí)實(shí)際銷量還不足30臺(tái)。如此大跨度地弄虛作假，不知最終會(huì)究竟砸了誰(shuí)的腳?

　　在如今汽車市場(chǎng)激烈拼殺的大格局下，一個(gè)汽車新品牌的出籠，到最終站穩(wěn)腳跟，無(wú)非是靠質(zhì)量和口碑這兩大法寶。如果你的質(zhì)量問(wèn)題成堆，再加上弄虛作假、服務(wù)跟不上，反復(fù)被消費(fèi)者詬病，無(wú)甚好口碑。這就真的想不出來(lái)，你還能靠什么生存下去?