2016年9月20日，吉利帝豪GL正式上市，該車共推出7款車型，售價為7.88萬-11.38萬元。從售價來看，帝豪GL恰好填補了新帝豪與博瑞之間的空白。吉利為帝豪GL的1.8L車型提供了3000元的購置稅補貼，補貼期限同步國家購置稅補貼。

　　帝豪GL是吉利汽車“精品車3.0時代”第四款車型，它與帝豪GS均出自FE平臺，軸距同為2700mm，但與帝豪GS“城市跨界SUV”的偏小眾定位不同，帝豪GL主攻競爭激烈的緊湊級轎車市場。從售價上不難看出，帝豪GL已經不滿足于成為自主品牌中的領頭羊，更是要與合資品牌對壘，這對進一步提升吉利的品牌形象有著重要意義。與合資品牌直接競爭是所有自主品牌的目標，從產品力來看，帝豪GL或許又進了一步。

　　帝豪GL的長寬高尺寸為4725/1802/1478mm，軸距為2700mm。不僅車長超過4.7米，軸距更是領先同級別其他自主車型，達到了合資品牌的主流水平。

　　帝豪GL的外形傳承了博瑞的設計精髓，與頭燈相連的依然是“水滴漣漪”形進氣格柵，尾燈造型也如出一轍。一體貫穿式保險杠，配合一條兩端逐漸變細的飾條，拉伸了視覺寬度，霧燈上方還配有利刃一般的LED日間行車燈。尾部的雙邊排氣管造型雖僅為裝飾，但視覺效果出色，奔馳、大眾等品牌已經開始普及這種設計。燈光方面，帝豪GL采用鹵素大燈搭配透鏡的組合，尾燈融入了LED光源，LED轉向燈也被集成在外后視鏡之上。

　　由于出自同一平臺，帝豪GL內飾延續帝豪GS的出色設計，中控臺上方柔美的線條，靈感源自西湖斷橋，配合G形回紋飾條，營造出獨樹一幟的內飾氛圍。該車的內飾細節精細，在控制成本的前提下，很好的詮釋了充滿中國元素的設計美學。

　　配置方面，帝豪GL擁有電動座椅、恒溫空調、電子手剎、支持CarPlay的車載多媒體娛樂系統。此外，還配有ACC自適應巡航、博世9.1ESP、預碰撞安全系統、6安全氣囊等安全配置。

　　4725mm的車長與2700mm的軸距，為帝豪GL帶來了出色的空間表現，同時其680L的行李廂空間，在轎車中也屬于出色水平。

　　帝豪GL沿用了帝豪GS的動力系統，1.8L自然吸氣發動機和1.3T渦輪增壓發動機動力接近，但特性不同，可以滿足不同消費者的喜好，其最大功率分別為98kW和95kW，最大扭矩分別為170Nm和185Nm，二者均搭配6速手動和6速雙離合變速器。

　　此外，帝豪GL還提供ECO經濟和SPORT運動兩種駕駛模式，帶橫向穩定桿麥弗遜獨立前懸架以及半獨立后懸架是該級別車型常用的底盤設定，至于帝豪GL的動態表現如何，請您關注我們的后續試駕評測。