全新捷豹XFL和奔馳新E級的上市為豪華商務轎車市場帶來了新的氣象。這兩款全新的車型代表了這一細分市場的產品和技術發展的最新趨勢，不同的是，一英一德兩個品牌表現出不同的風格，帶來更多新的選擇。

　　全新捷豹XFL非常不尋常的產品特性體現了豪華商務轎車新標準，為消費者帶來全新的選擇。作為奇瑞捷豹路虎的首款捷豹品牌車型，全新捷豹XFL繼承了原汁原味的英倫風，應用了包括智能全鋁車身架構在內的最新造車科技，并在空間和配置上擁有獨特的優勢。新奔馳E級則完美繼承了奔馳家族的傳統，與奔馳C級和S級有很高的相似度，同時，新奔馳E級采用全新內飾設計的同時增加諸多智能電子配置。

　　打破傳統 商務精英新選擇

　　經濟在發展，主力消費人群愈加年輕。這是一群具有現代思想，思維開放，樂意考慮不同選擇的年輕精英人士。他們更自信且成功，渴望區別傳統，用座駕體現自身的優越感。

　　目前，豪華商務轎車的選擇屈指可數，主導市場的德系品牌不是缺乏一些人情味，就是已經到了產品周期的末端，唯有剛換代的新奔馳E級帶來些許新鮮感，但它德式嚴謹風的家族設計、機械質感，依然體現出其來自傳統奔馳品牌的特征。

　　而來自英國的全新捷豹XFL具有先天的優勢。全新捷豹XFL以優雅現代的設計和英倫新格調，成為思維開放、追求個性的年輕商務精英的不二選擇。

　　寬綽空間 豪華商務轎車首要條件

　　空間，尤其是后排空間是一款豪華商務轎車的首要條件。作為專為中國市場打造的車型，全新捷豹XFL和新奔馳E級自然不會在后排空間上吝嗇。

　　巧合的是，兩款車的軸距均加長了140毫米，全新捷豹XFL的軸距達到了3100毫米，比軸距為3079毫米的新奔馳E級長出21毫米。軸距加長后，全新捷豹XFL的后排膝部空間增加116毫米，達到203毫米，腿部空間增加157毫米。從兩款車的官方數據來看，副駕駛座椅前移后，全新捷豹XFL的后排腿部空間最大可達1102毫米，為尊貴的后排乘客帶來堪稱奢侈的乘坐空間。新奔馳E級的后排的腿部空間最大可達到847毫米，也呈現出寬敞的空間。

　　豪華舒適 滿足最挑剔的商務精英

　　豪華感和舒適性配置是消費者對于一款豪華商務轎車的基本要求。全新捷豹XFL承襲華美舞臺劇般的內飾，擁有強勁有力、簡潔明快的線條，分層儀表盤采用捷豹標志性、靈感源自捷豹XJ的RivaHoop設計，完美的視覺體驗一直延伸至車門，營造出獨特的車廂感受。高品質的高光花紋烏木搭配泰晤士銀等質感出眾的裝飾，為內飾錦上添花。新奔馳E級的內飾設計同樣突顯豪華，游艇式環繞設計營造開闊的空間;配合12.3英寸高清顯示屏和環境氛圍照明系統，內飾設計獨具特色。

　　全新捷豹XFL全系標配真皮座椅和真皮覆蓋儀表盤，高配車型上更是采用具有加熱、通風、可選配按摩功能的高級溫莎真皮座椅。全新捷豹XFL還為后排乘客配備了后排娛樂系統，營造奢華享受。而新奔馳E級將真皮座椅列為選裝配置，并且沒有提供后排分區空調，對于豪車商務轎車的消費者來說，這可能難以接受，畢竟這些已經不是什么罕見的配置了。

　　全景天窗是能夠營造車內通透感的實用配置，在新奔馳E級的低配車型上同樣需要額外選裝。而在全新捷豹XFL上，全系標配的大尺寸全景天窗讓更多的自然光線投入車內，營造出舒適乘坐環境。

　　尖端科技 帶來出色駕乘享受

　　技術含量是豪華品牌的一個重要體現，捷豹和奔馳自然擁有極其扎實的功底和諸多技壓群雄的新科技。

　　從品牌誕生之初，捷豹就開始選用鋁作為車身材料之一，目前捷豹品牌的全系車型均已使用全鋁車身，全新捷豹XFL自然也不例外。全新捷豹XFL采用智能全鋁車身架構，其鋁合金使用比例與國外產品一致，達到行業領先的75%，大幅降低車身重量，提升車身剛度，操控性能和環保性全面提升。當然，在輕量化的趨勢下，新奔馳E級的車身也采用了一定比例的鋁合金材質。

　　其他技術方面，兩款車各有所長。全新捷豹XFL搭載全球領先的InControl智能馭領尊享觸控信息娛樂系統，后排開門警示系統避免開門時發生碰撞，nanoe™車內空氣凈化技術為乘客奉上純凈空氣，全球首創的全路況自適應控制系統讓車輛在摩擦力低的路況下行駛自如。為智能緊急制動、智能遠光燈及車道偏離系統等服務的立體攝像頭為自動化駕駛奠定了堅實的基礎。

　　同樣，新奔馳E級也擁有眾多高科技配置，包括主動式制動輔助系統、擁堵緊急制動功能、主動式車道變更輔助系統、多向遙控泊車等，讓駕駛員更加輕松。

　　作為豪華品牌“老三樣”之一，新奔馳E級繼承了奔馳品牌的傳統并在智能科技方面有所改善，是傳統豪華品牌的最新表現，而全新捷豹XFL的純正英倫血統和獨特的產品個性成為年輕商務精英體現個人品位和價值的不二選擇。