9月16日，啟迪協信聯合清華x-lab、清華大學全球產業4.5研究院、清華大學汽車工程系共同舉辦的“智造·未來汽車”新時代主題論壇在清華大學經管學院偉倫樓偉倫國際報告廳成功舉辦。

　　整個論壇歷時6小時，分為九個主題演講單元，嘉賓們分別在各自領域里發表了真知灼見，與參與論壇的汽車企業、汽車主題產業園區及各大汽車領域投資機構代表共論未來汽車、產業趨勢、技術前沿和創投機遇，積極搭建以清華資源為依托，面向產業、企業、資本開放的交流平臺，進而打造汽車領域“產學研孵創投”的生態圈，從而推動智能汽車領域的發展進入快車道。

　　現場照片

　　在上午的環節中，國務院參事陳全生、清華全球產業4.5研究院副院長李東紅教授、清華大學工程系主任楊殿閣教授、啟迪控股高級副總裁、啟迪協信執行總裁許曉軍出席并作了精彩的專題演講，給與會的觀眾帶來了一場“視聽盛宴”。

　　清華大學全球產業4.5研究院副院長李東紅教授就“互聯網創新思維下的汽車產業變革”的話題進行了深刻的闡述和剖析。他表示，汽車業是非常獨特的行業，產業鏈長且產業系統龐雜，具有高度的集成性和拉動性，其發展潛力在新能源和互聯網領域尤其突出，未來汽車的生態將趨于電動化、智能網聯化及共享化，新能源和互聯網對未來汽車轉型升級的助力是大勢所趨。

　　清華大學全球產業4.5研究院副院長李東紅教授發表演講

　　國務院參事陳全生認為中國經濟最根本的問題是創新問題。

　　首先是進一步解放思想。創新是思想觀念的創新，而思想觀念的創新，就需要有一個自由的思想空間，要讓人們在思想的海洋里任意遨游，在智慧的原野上肆意馳騁。要允許想，敞開了想，無所顧忌地想，哪怕是胡思亂想，奇思妙想往往來自胡思亂想。

　　其次是堅持制度創新。制度創新優于或重于技術創新。創新需要一整套制度創新和制度安排。這套制度創新，既包括教育、科技制度創新，又包括金融、股市制度創新，還包括社會中介制度創新以及企業制度創新等等。讓各項制度貫徹執行，交互作用產生創新機制才是最重要的。

　　第三是知識產權保護。專利、知識產權屬無形資產。有形資產的磨損看得見，無形資產的磨損一瞬間就什么都沒了，神不知鬼不覺就一無所有。所以，對無形資產的保護，其條款要更加縝密，其處罰要更加嚴厲。有形資產不受侵犯，更要強調無形資產神圣不可侵犯。否則，無人會去創新。

　　第四是加強基礎研究。基礎研究是原創之源。一旦基礎研究有突破，就有望產生顛覆性技術，引發產業分工，甚至世界格局的深刻調整。沒有基礎研究的厚積，就不會有關鍵核心技術的薄發。我國三類專利中，大部分是實用新型和外觀設計兩類，真正的發明專利很少，其原因就在于此。

　　國務院參事陳全生發表演講

　　清華大學汽車工程系主任楊殿閣教授發表了對“科技引領未來汽車新時代”的看法。他表示，未來汽車發展的終極目標是智能網聯汽車，為達成這一目標需要實現改變汽車的傳統架構、研發未來智能芯片、開發智能車計算平臺、解決信息安全隱患、開發基于人工智能的駕駛大腦等技術革命，目前清華大學在1、2級自動駕駛方面的技術已經進入產業化推廣階段，未來在全自動駕駛方面的研發還會與品牌合作持續推進。

　　清華大學汽車工程系主任楊殿閣教授發表演講

　　啟迪控股高級副總裁、啟迪協信執行總許曉軍就“汽車智能智造產業的科技服務網絡構建”的主題，以啟迪協信集團自身的科技網絡構建為例，作了演講。他表示，未來汽車行業發展離不開四大科技服務網絡支持，汽車新技術對科技園辦公載體網絡需求呈現上升趨勢，汽車產學研離不開創新創業孵化平臺網絡的構建，下一代汽車行業的發展對科技服務平臺網絡的需求更加迫切，汽車新興技術培育和發展也離不開科技金融服務網絡的建設。因此，服務網絡的構建有四大關鍵：一、打造產品線，構建創新載體網絡;二、打造孵化品牌，構建創新創業服務網絡;三、構建360度全方位產業服務體系;四、構建覆蓋全生命周期的科技金融服務體系。

　　啟迪控股高級副總裁、啟迪協信執行總裁許曉軍發表演講

　　下午，清華x-lab執行主任毛東輝以“搭建生態平臺，在開放環境中培養創新創業人才”為主題率先做了演講，以x-lab的模式為例，分享了創新創業平臺的搭建心得。她表示，平臺價值定位應包括三個方面，一是學生的教育;二是團隊的培育;三是資源的聚集，專注于0-1的階段，幫助學生的創意想法成型，對接孵化器。她認為，只有開放多元化的平臺，才能有效聚集企業、院校、人才、項目、資本、政府及園區，產生好的協同效應。只有通過生態的平臺我們才能在好的開放的環境中培養人才，如果是在封閉的環境中，學生就會成為一個好像工廠的產品一樣，他無法具有我們所期待的這種創新能力。我們希望建設對社會開放，世界開放多樣化的創新創業教育平臺，也就是把企業、院校、優秀的人才、創業的項目、資本還有政府、園區等等都聚集在這個平臺當中，讓大家產生一個好的協同效應。目前x-lab平臺上的項目團隊多達1200個，總融資額高達19億，平臺模式搭建已初顯成效。

　　清華x-lab執行主任毛東輝許曉軍發表演講

　　緊接著，其他講師也就不同的熱點話題發表了自己的見解。中國汽車技術中心汽車情報所首席科學家吳松泉分享了自己對智能網聯汽車政策的思考及建議;明照資本執行合伙人、三一重工產業基金合伙人高大明則以“輪子、硅與黃金”為題，對汽車產業的變局進行了詼諧的解讀;南橋資本創始人及總經理賈玉斌則在大汽車產業鏈投資趨勢方面總結了自己的看法;最后，論壇在智行者科技有限公司CEO張徳兆對“智造時代如何把握汽車產業變革機遇”的解說中進入尾聲。

　　啟迪協信作為清華產業在科技園投資運營的主要平臺，依托清華大學全球化、網絡化、生態化的雄厚資源，重點開展科技園區建設、科技成果轉換、科技企業孵化培育及人才培養等工作。通過科技園網絡、科技人才網絡、科技企業網絡的搭建，構建以科技園區為載體的全鏈條產業創新生態系統，努力營造卓越的科技創新與創業環境。與清華大學聯合舉辦“智造 未來汽車“新時代論壇，是啟迪協信對未來“智造”汽車領域試水的重要舉措，匯集汽車智造領域的專家學者及創投企業代表，與清華大學合作搭建一個面向未來汽車的交流平臺，打造汽車領域“產學研孵創投”生態圈。

　　啟迪協信“智造·未來汽車”主題論壇的成功舉辦，不僅讓智造汽車領域的各方人士得到了充分交流與學習的機會，更是在未來“智造”汽車領域的發展和平臺搭建中邁出了具有引領意義的一步。論壇得到了投資界、產業界、創業者等各方的支持和關注，各方表示會通過論壇這個平臺加深了解，攜手共進，共同促進汽車領域創新創業的蓬勃發展。