如果不是實打實的財報數(shù)據(jù)擺在眼前，誰也不會相信一家汽車零部件廠商可以用十年時間將營業(yè)額翻了1000倍;誰也不會想到一個來自中國的民營企業(yè)可以相繼收購6家國際知名的外資公司，一躍成為世界級的汽車零部件企業(yè)。看似奇跡式的超越，都被來自中國寧波的均勝電子逐一實現(xiàn)。作為一汽-大眾的A級供應商，均勝電子既鑄就了自身的輝煌，也用卓越的成績證明，十年前與一汽-大眾達成的合作是最敢為人先的決定。

　　坐落于寧波高新技術園區(qū)內的均勝集團因為現(xiàn)有廠房規(guī)模已經無法滿足訂單需求，所以在現(xiàn)址所在地旁又興建了一所占地180畝的新工業(yè)城。“城內”包含了集團總部、行政總部、上市公司辦公區(qū)、研發(fā)中心以及部分子公司的生產基地。現(xiàn)代化的建筑風格和齊全的配套設施，使其成為一座名副其實的電子科技工業(yè)城。

　　均勝集團的董事長王劍峰畢業(yè)于中國美院，藝術生的出身讓他對建筑設計有很高的審美標準，所以均勝集團廠區(qū)的建筑、綠化、花園式的布局他都親自參與了設計。甚至連員工餐廳都被他打造成猶如五星級酒店式的自助餐廳，優(yōu)雅現(xiàn)代的裝潢，富有藝術感的吊燈，讓置身于其中就餐的員工感到滿滿的幸福感和優(yōu)越感。

　　和大多數(shù)中國的零部件商一樣，均勝電子在2004年成立之初只是一家不起眼的民營企業(yè)，王劍峰憑著在房地產業(yè)攢下的第一桶金創(chuàng)辦了均勝電子，毅然投身毛利微薄的汽車零部件行業(yè)，只是因為單純的喜愛。到2006年，均勝電子的營業(yè)額僅有2300萬元，直到均勝遇到了一汽-大眾，雙方建立了供應關系，一切才開始發(fā)生了轉變。

　　2006年，均勝電子與一汽-大眾正式簽署了零部件供應合同，成為一汽-大眾眾多供應商中的一員。隨后，憑借與整車廠同步設計開發(fā)的發(fā)展理念，均勝電子很快在同行業(yè)細分市場中脫穎而出，在2008年就成為了大眾品牌的A級供應商。大眾品牌不僅為均勝帶來了零部件的訂單，更輸出了代表德國制造最高品質的質量體系，將均勝的產品帶入了世界一流零部件供應商的行列，由此奠定了均勝電子可靠的品牌形象。

　　通過十年的合作，雙方的供應關系愈發(fā)默契和深入，來自大眾品牌的訂單已經占到均勝電子31.9%的份額，是均勝最重要的客戶。憑靠領先的創(chuàng)新設計、生產制造和品質管理能力，均勝電子成為寶馬、奔馳、通用和福特等汽車制造商的A級供應商，并屢獲保時捷、大眾、通用等汽車制造商優(yōu)秀供應商獎。

　　均勝電子股份有限公司 功能件事業(yè)部董事長 劉玉達

　　談到與一汽-大眾的合作，均勝電子功能件事業(yè)部董事長劉玉達很是感慨，他坦言，“在質量體系方面，均勝電子是在一汽-大眾的支持下成長起來的，包括人力資源的提升也離不開一汽-大眾定期對技術人員全方面的知識培訓。通過對一汽-大眾管理體系的學習，我們企業(yè)運營管理能力也快速做到了與國際同步，這也為均勝在收購多家外資供應商之后，可以在管理層面快速融入當?shù)匚幕�打下了堅實的基礎。”

　　事實的確如此，為了幫助供應商能力快速提升，一汽-大眾會定期對他們進行培訓，培訓內容包含管理、物流、質量、生產鏈、供應鏈管理等等方面。經過系統(tǒng)培訓，均勝電子的質保能力、體系能力、成本控制能力、項目管理能力、產品開發(fā)能力都得到了很大提高，德國大眾方面對均勝電子的信賴度也越來越高。

　　根據(jù)劉玉達的介紹，目前均勝電子為德國大眾品牌供應的零部件達到5大類別，包括洗滌系統(tǒng)、渦輪增壓管、空調系統(tǒng)、郵箱蓋、后視鏡。其中，洗滌系統(tǒng)已經達到德國大眾全球產品100%的全覆蓋率，渦輪增壓管的覆蓋率也達到了國產化產品的100%。與此同時，均勝電子與大眾汽車的合作還在不斷深化，今后或將在新能源產品的電池控制系統(tǒng)方面展開進一步的合作。

　　如今，通過企業(yè)創(chuàng)新升級和多次實施海外并購，均勝電子提前實現(xiàn)全球化和轉型升級的戰(zhàn)略目標。包括智能HMI、自動駕駛、ADAS、BMS、智能車聯(lián)、V2X技術、電動車無線充電等都是均勝電子的“明星產品”。在全球17個國家擁有超過20家生產及銷售基地，三大核心研發(fā)中心。均勝電子現(xiàn)有員工2萬余名，研發(fā)人員逾3500人，2016年實現(xiàn)營收達到186億元人民幣，到今年三季度營收已經超過200億元人民幣，相比品牌成立之初實現(xiàn)了1000倍的增長。

　　在均勝瑞普生產線車間外，《選車網(wǎng)》觀察到，幾千平方米的廠房內所有的機器完全實現(xiàn)了自動化生產，零件地搬運由無人駕駛的自動搬運車運送到指定位置，碩大的廠房內只有十幾名技術工人進行作業(yè)，而他們只是對機器的正常運轉進行監(jiān)測。均勝電子的工程師告訴我們，當特斯拉的考察團隊到均勝進行評估時，對如此高標準的生產線表示非常驚訝，他們完全沒想到中國的零部件企業(yè)已經可以達到世界一流的制造水平。隨后，特斯拉放心地將最新車型Model 3的多個系統(tǒng)和部件交由均勝全資收購的子公司KSS提供。

　　劉玉達在總結均勝電子的成功經驗時用“敢為人先”來概括，先一步與一汽-大眾達成供應關系;先一步學習到德國大眾先進的質量體系;先一步進行海外并購;先一步研發(fā)智能系統(tǒng)，正是每一步都敢為人先，才成就了均勝電子驚人的超越。

　　在均勝電子幾何式爆發(fā)的成長過程中，一汽-大眾又扮演著極為重要的角色，不僅是均勝電子最重要的客戶之一，也是上游供應商的領路者，憑借一汽-大眾的帶動，一大批像均勝這樣的民營企業(yè)發(fā)展壯大，成為具有一流供應能力、品質保障能力、同步創(chuàng)新開發(fā)能力的國際一流供應商，擁有了更多的話語權。

　　如果說做均勝電子的員工是幸福的，那么作為一汽-大眾的供應商也同樣是幸福的。《選車網(wǎng)》隨后還將走訪更多一汽-大眾的供應商，繼續(xù)去探尋幸福背后的故事。