車子還未在烏鎮(zhèn)峰會正式亮相，就已引起市場的高度關(guān)注。11月24日，距離第四屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會開幕還有幾天，但眾多媒體卻把參加本屆烏鎮(zhèn)峰會的本土重量級企業(yè)——合眾汽車圍堵了起來，以期拍攝到這家公司高顏值“模特”的“艷照”。

　　據(jù)悉，本屆烏鎮(zhèn)峰會將于12月3日開幕，阿里巴巴、百度、華為、德國SAP等中外重量級企業(yè)都將一一亮相，并呈現(xiàn)色彩繽紛的創(chuàng)新成果，包括阿里無人超市、遠(yuǎn)傳智能機(jī)器人、量子通信等數(shù)十項成果。

　　當(dāng)然，作為上屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會的“網(wǎng)紅”車主——合眾汽車，自然也不會缺席每年一度的烏鎮(zhèn)峰會，并為此次盛會奉上了高顏值的“模特”——E-TAKE，一款基于@概念車演進(jìn)的外形炫酷、內(nèi)飾科幻、具備領(lǐng)先智能互聯(lián)科技功能的準(zhǔn)量產(chǎn)概念車。

　　高顏值模特——E-TAKE要亮相了

　　作為烏鎮(zhèn)峰會“主場”的重量級企業(yè)參與者，智能互聯(lián)新能源汽車先行者，合眾汽車自然拿出了自己的看家本領(lǐng)，那就是展示高顏值、高品位、高性能、高科技的概念車——E-TAKE，一個已經(jīng)遭媒體狂拍的“模特”。

　　據(jù)了解，E-TAKE五官精致，內(nèi)涵彬彬，頗具氣質(zhì)。就外飾型面而言，飽滿優(yōu)雅，線條硬朗，而內(nèi)飾科技時尚，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)刎灤┝岁P(guān)懷備至的人文設(shè)計哲學(xué)。在性能方面，E-TAKE續(xù)航里程不俗，充滿一次電勻速續(xù)航可超過500公里，百公里加速5.8秒。

　　除了顏值與性能，智能科技功能也表現(xiàn)不俗。E-TAKE具備強(qiáng)大的智能互聯(lián)功能，能實現(xiàn)車與人、車與車、車與路、車與家庭生活的互聯(lián)，且具備L4級的無人駕駛能力。

　　為了更好地展示合眾汽車的“模特”——E-TAKE，工作人員正在峰會現(xiàn)場的合眾汽車展館緊鑼密鼓地開展籌備工作，為這場即將到來的華麗視覺盛宴的“模特秀”做最后的準(zhǔn)備。

　　快能用上清華科技的產(chǎn)品了

　　今年7月，國務(wù)院印發(fā)《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》，明確提出，發(fā)展自動駕駛汽車和軌道交通系統(tǒng)，加強(qiáng)車載感知、自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)集成和配套，開發(fā)交通智能感知系統(tǒng)，形成我國自主的自動駕駛平臺技術(shù)體系和產(chǎn)品總成能力，探索自動駕駛汽車共享模式。

　　對于汽車產(chǎn)業(yè)而言，車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能已不是陌生詞匯，因為汽車產(chǎn)品恰恰是這些新技術(shù)應(yīng)用的最佳載體，汽車產(chǎn)業(yè)正因為這些前沿技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用，發(fā)生著一場無比劇烈甚至顛覆性的產(chǎn)業(yè)革命。

　　作為新能源汽車行業(yè)新勢力，合眾汽車謀時而動，順勢而為，與清華大學(xué)、浙江清華長三角研究院聯(lián)手，共建智能汽車研究院和技術(shù)開發(fā)平臺——浙江清華長三角研究院新能源汽車研發(fā)中心，專注于新能源汽車電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的核心技術(shù)和前瞻技術(shù)研發(fā)，以期在新能源汽車產(chǎn)業(yè)的風(fēng)口上占據(jù)一席之地。

　　據(jù)了解，該研發(fā)中心發(fā)揮了“產(chǎn)、學(xué)、研”優(yōu)勢，經(jīng)過幾年的科研攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)化積累，在汽車智能互聯(lián)技術(shù)領(lǐng)域已獲得了突破性成績，其自主研發(fā)技術(shù)高達(dá)70%，其電控技術(shù)、智能互聯(lián)技術(shù)、電池電機(jī)技術(shù)等均在國內(nèi)乃至國際都保持領(lǐng)先。

　　隨著合眾汽車“強(qiáng)化基礎(chǔ)，融合創(chuàng)新，協(xié)同推進(jìn)”三大發(fā)展戰(zhàn)略全面落實，合眾汽車在新型技術(shù)產(chǎn)業(yè)化，取得顯著成果。目前，合眾汽車對于新型技術(shù)的應(yīng)用已達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平，全新一代智能互聯(lián)電動汽車已經(jīng)可以持續(xù)通過監(jiān)測裝置捕捉車輛、駕駛、乘客、周圍環(huán)境的相關(guān)信息，可以依靠大數(shù)據(jù)和算法實現(xiàn)自學(xué)習(xí)和成長，可以更加理解并滿足用戶的個性化需求，并與周圍的數(shù)據(jù)環(huán)境更好的融合，為駕乘者開創(chuàng)前所未有的人性化行車體驗。

　　業(yè)內(nèi)人士指出，智能互聯(lián)新能源汽車的創(chuàng)新發(fā)展，除了讓汽車本身達(dá)到智能化水平，也將很好地盤活道路資源，提升出行效率，同時，也將推動城市道路管理、出行方式智能化的發(fā)展。

　　合眾汽車創(chuàng)造性地融合各種創(chuàng)新要素，讓新能源汽車的整體功能發(fā)生了質(zhì)的飛躍，形成了獨特的、不可復(fù)制的創(chuàng)新力和核心競爭力。相信，對于此次即將開幕的第四屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會，應(yīng)用了各項新技術(shù)的合眾新款智能互聯(lián)電動汽車——E-TAKE，或?qū)㈤_創(chuàng)新能源汽車行業(yè)一個新的時代。