昨天，君馬汽車旗下的首款SUV車型君馬S70正式上市，售價區間為8.19萬-11.59萬元。根據君馬官方說法，作為眾泰汽車的子品牌，君馬汽車獨立運營，定位高端，主打中高端市場。

　　君馬汽車品牌LOGO

　　既然君馬汽車和眾泰汽車是一家的，筆者在這里就簡單的聊一聊眾泰汽車。網上曾經流傳這一個段子：這輩子能不能開上蘭博基尼，就看眾泰了!的確，眾泰汽車一路走來，完全依靠逆向研發，保時捷、大眾、奧迪都成為了眾泰汽車模仿的對象，依靠山寨起家，這兩年在三、四線城市暢銷，眾泰汽車也賺得盆滿鍋滿。于是，在2016年和2017年，先后推出了兩個子品牌——漢騰和君馬。不過從2017年的銷量情況來看，不光眾泰銷量有所下滑，漢騰的表現也不佳，這個時候，君馬汽車的面世，對眾泰汽車來說意義是非同尋常的。

　　君馬S70上市發布會現場

　　不只是眾泰汽車對君馬品牌抱有極大的希望，包括筆者在內的眾多媒體從業者對這個號稱主打中高端的新汽車品牌也充滿了好奇，直至昨天晚上君馬汽車首款SUV車型S70的上市。

　　君馬S70官方指導價

　　從上表可以看出，君馬S70無論是在定位上，還是在逼格上，距離中高端車確實有著不少的差距。

　　首先，符合高端車最重要的一個條件就是價格高。定位中大型SUV的君馬S70，最低配車型售價在8.19萬元，最高配置車型也不足12萬元。這個售價區間，甚至沒有眾泰旗下的緊湊型SUV眾泰T600、漢騰X7售價高，更不能和同為中型SUV的眾泰SR9、眾泰T700高配車型16萬左右的售價相提并論。所以說從廠家的定位上，絲毫看不出君馬S70的高在哪里。

　　君馬S70

　　其次，在動力匹配上，君馬S70全系配備了1.5T渦輪增壓發動機，搭載5速手動和6AT變速箱。看看這個配置，都這個時代了，就連3.68萬起售的寶駿310已經配備6速手動變速箱了，這臺號稱中高端的中大型SUV竟然只配備了5速手動變速箱，實在是勇氣可嘉呀!再說說最重要的發動機。之前有媒體報道，君馬S70將會有一款搭載1.6L自然吸氣的車型上市，估計是君馬汽車高層看到長安CX70半死不活的狀況，改變了原有計劃，就連造面包車出身的東風風光都將旗下的中型SUV風光580搭載的是1.8L自然吸氣發動機。所以這次我們并沒有看到這款搭載1.6L自然吸氣發動機的車型(也有媒體說，后期會推出這款車)。再看看君馬S70的“一奶同胞”緊湊型SUV漢騰X7，搭載的是1.5T和2.0T渦輪增壓發動機;眾泰T600搭載的是1.5T、1.8T和2.0T渦輪增壓發動機;眾泰SR9全系搭載2.0T渦輪增壓發動機;眾泰T700搭載1.8T和2.0T渦輪增壓發動機。筆者很難想象，作為一款有著將近4.8米長的中型SUV，搭載1.5T發動機，不知道怎么才能開出中高端車的感覺。

　　君馬S70內飾

　　最后，君馬S70在內飾設計和做工上面確實有著不錯的表現，包括君馬S70引以為豪的12.5寸大屏。但是，如果沒有這些東西，君馬S70如何以中高端車自居?報價為8.19萬的手動標準車型，竟然沒有配備ESP，就連定速巡航，也只有9.39萬的自動標準車型才有。買一個這么大個頭的SUV車型，車主多半用于長途自駕，試想一下，開著一輛沒有定速巡航的車跑長途是一種什么感受?此外，君馬S70全系車型沒有獨立后懸掛，全系車型沒有自動駐車功能，全系車型沒有配備方向盤電動調節，全系車型也沒有配備腰部支撐和肩部支撐功能，更不要說電動座椅記憶功能了。并線輔助、車道偏離預警系統、自適應巡航和全景攝像頭、遠程啟動、車聯網等功能只有在11.59萬的自動旗艦車型上才能看到。很遺憾的是，眾泰汽車的看家技術電動感應后備箱和電動吸合門均沒有配備在君馬S70上。需要說明的是，漢騰X7、眾泰T600、眾泰T700和眾泰SR9全系車型都配備了后獨立懸掛，高配車型還有電動感應后備箱。

　　通過以上對比，筆者認為君馬S70實際上只是眾泰汽車創立的一個新品牌旗下的一款極為普通的SUV，至于該車的質量，還有待觀察。如果您想花10萬的價格買一臺30萬車的感受，筆者認為倒不如買目前市面暢銷的車型。有意向購買此車的朋友，建議先持幣觀望，切不可做了君馬汽車的小白鼠。