今年初夏，BMW X3即將伴隨全球換代實現國產，成為華晨寶馬第六款BMW車型。對市場而言，這是一款舉足輕重的新車。BMW X3是全世界中型豪華SUV的開創者，2003年上市的首代X3孤獨地等待了四年，才有第一個競品出現。15年來，X3 以其穩定可靠的好口碑在全球贏得超過150萬忠實用戶。

　　即將國產的BMW X3是第三代產品，是其原創概念的再續和變與不變的統一。變的是高科技內涵，不變的是其原創概念：BMW經典的駕駛樂趣與中型越野車的功能性的完美結合。原汁原味，對于X3來說，是發揚創新精神與堅守造車理念的結合。

　　全新BMW X3的創新完美體現了自動化、互聯化和智能輕量化等BMW核心理念。自動化方面，新車首次應用“BMW Personal CoPilot”，集成了主動車道保持系統、自適應巡航系統、預防碰撞輔助系統、全自動泊車系統和主動碰撞躲避系統等一系列BMW駕駛輔助系統的最新成果。在多數路況下，駕駛者只需把手輕輕搭在方向盤上即可享受安全與輕松無虞的行程。

　　互聯化方面，全新BMW X3同樣集成了BMW最新科技，為同級設定了更高標準。自然語音識別、觸屏控制和手勢控制等“五維”智能人機交互系統，超越同級。無線WiFi和同級獨有的無線Apple CarPlay為用戶帶來更多便捷。

　　全新BMW X3擁有同級別最大面積的屏幕組合，并完全按照客戶使用場景設計：面積增大70%的全彩平視顯示系統堪比一塊獨立大屏;12.3英寸液晶數字儀表盤可配合駕駛模式;10.25英寸中央觸控屏貼合人們的使用習慣。通過移動端的“BMW云端互聯”，全新BMW X3的車主可獲得更多互聯應用，被稱為“上帝之眼”的遠程3D環視影像更是BMW獨有。令人驚喜的是，智能觸控鑰匙將可提供給全新BMW X3多數車型，同級別獨樹一幟。

　　智能輕量化設計貫穿于整車設計：發動機艙蓋、前翼子板與兩個前車門均為鋁材制造，前縱梁也采用鑄鋁材質。強度高達1000兆帕的熱成型高強度鋼大量使用，使車身強度較上代提升30%。國產時，這些材料絲毫未曾縮水，這是原汁原味的寶馬品質的基礎。

　　更輕盈和堅固的車身為全新BMW X3在“長大”的同時保持優異的動感創造了條件。基于對新時代客戶需求的理解，新車軸距比前代增加54毫米達到2864毫米，使原本就被認可的后排腿部空間更加寬綽。

　　在全新BMW X3的設計概念中，完美平衡的理念被置于首位。功率與車重比、制動力與車重比、前后軸負荷分配比等被精確測量和設計，這是BMW車型具備出色運動性和操控性的秘訣。全新BMW X3車輛前后軸負荷達到了完美的50:50，優于任何競爭車型;新車采用改進型BMW B系列發動機與8速手自一體變速箱;新的自適應舒適性底盤進一步提高了乘坐的舒適性;BMW xDrive 智能全時四輪驅動系統讓車輛具有全天候、全路況實力。

　　在保持原汁原味的基礎上，根據中國消費者的期許，國產X3將配備超大尺寸全景天窗、多邊形的大尺寸尾管、19英寸輪轂、PM2.5空氣濾清器和加厚的后排座椅等專屬裝備。原汁原味的BMW駕駛樂趣，更高品質和更多豪華，這是全新BMW X3對新時代中國客戶的承諾。

　　事實上，全新BMW X3來自和更高級車型共享的寶馬CLAR平臺，生產技術和豪華裝備向全新一代BMW 5系看齊，這使全新BMW X3在諸多方面超越了同級車型。眾多高級配置數不勝數，例如主動通風座椅、自適應LED大燈、無線充電、迎賓光毯、高級香氛系統、11種氛圍燈組合、皮革包覆的中控臺等等。按照華晨寶馬的國產計劃，全新BMW X3將與新5系一樣在大東工廠生產。中國沈陽將和美國南卡的斯巴坦堡，以及南非的羅斯林一樣，成為全新BMW X3的三大生產基地之一。

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