在國內車市，上汽通用五菱一直就像神一樣的存在著的汽車品牌。且不說五菱品牌，即使是剛剛創建沒有幾年的寶駿品牌最近幾年也賣得一塌糊涂，當然，寶駿最早上市的一款車寶駿630銷量也非常慘淡，直至后來的寶駿560、寶駿730等車型上市后才逐漸發跡。所以說，上汽通用五菱旗下寶駿這個品牌是一個很特別的品牌，聽起來是合資品牌，生產的車跟合資沒有多大關系。

　　在MPV領域，除了神車宏光長期占據月銷量榜冠軍之外(嚴格來講，這款車不能算是MPV車型)，寶駿730長期霸占著第二的位置，無車能撼動。

　　2017年下半年，比亞迪宋max上市后，雖說市場表現十分搶眼，但因其定位要高于寶駿730，要知道，在這個級別的MPV車型，消費者更看重的是性價比。所以依照目前形勢來看，比亞迪宋max想要趕超寶駿730，還需要不少時日。不過下面這款即將上市的MPV車，在不久的將來將會是寶駿730最為強勁或者說是強大的對手。

　　據之前媒體報道，瑞風R3售價區間在6.48—8.08萬元之間，可以看出，這款車的基礎配置車型和寶駿730售價相同，起售價都在6萬多元。因瑞風R3全系車型均配置1.6L自然吸氣發動機和5速手動變速箱，所以最高配車型售價比寶駿730的1.5T加6速雙離合高配車型要便宜2.8萬元。

　　筆者認為江淮這次的定價策略是非常適合國情的。這個級別的MPV車型，消費者圖的就是大空間、低價格和可靠的性能，正如瑞風R3的自然吸氣加上手動變速箱，經濟實惠性能可靠。反觀寶駿730，1.5L、1.8L和1.5T的發動機搭載5速手動、AMT和雙離合變速箱，通過數據可以發現，寶駿730銷售車型中，1.5L占比達到90%以上，1.8L和1.5T車型少有人問津。且不說AMT和雙離合變速箱平順性、可靠性和經濟性如何，10萬往上的價格，寶駿730確實得靠邊站了。這個價格加幾萬，就可以買途安和杰德，開出去又有面子又可靠，所以說寶駿730只有在8萬以內的價格區間里才占有優勢。

　　再看看配置，瑞風R3全系標配胎壓監測、車身穩定系統和前后倒車雷達，這幾個配置對于這樣一款MPV車型來說非常實用，也可以看出瑞風R3的誠意，而寶駿730低配車型這三項安全配置通通沒有。

　　最后，在品牌知名度上，當年江淮瑞風、瑞鷹滿大街跑的時候，寶駿品牌還沒有創立。另外，江淮汽車素有“MPV制造專家”的美譽，可見其在MPV車型方面精湛的技術和深厚的積淀。所以筆者認為，等江淮R3上市之時，將會是國內MPV汽車市場格局大變之日。