開瑞汽車作為奇瑞汽車旗下的子品牌，自2008年創立以來，開瑞汽車至今已經有10年的歷史了。開瑞汽車先是推出了主打商用的開瑞優雅，后又推出K50、K60等家用MPV、SUV車型。隨著新能源汽車的發展，開瑞汽車也于近日推出了K50EV、優優EV、優勁EV等幾款新能源汽車。對于優優EV這款車，我們之前的文章已經做過分析，今天，車快評跟大家聊一聊開瑞K50EV這款車。

　　開瑞K50EV

　　再說這款車之前，簡單介紹一下開瑞K50。作為開瑞旗下首款MPV車型，雖然市場售價只有4.49-7.38萬元，還是一款7座車型，上市已兩年多的開瑞K50市場表現一般，究其原因無非有以下兩點：一是開瑞汽車的品牌影響力太差，根本無法與寶駿、五菱等品牌相提并論;二是MPV車型沒有得到消費者的認可。于是，乘著新能源的東風，開瑞汽車在2018年推出了多款新能源車型，售價也是水漲船高。而開瑞K50EV便是其中一款車型之一，該車只有一個配置，官方指導價為18.88萬元，2018年5月份銷量為298臺。

　　開瑞K50EV內飾

　　在車身尺寸方面，開瑞K50EV長寬高分別為4450×1760×1790mm，軸距為2755mm，與開瑞K50的參數一樣。不僅如此，外觀方面，兩款車也是保持了高度的一致。換言之，開瑞K50EV是把開瑞K50的燃油機換成了一個電機加電池，外觀、內飾幾乎沒有太大的變化。配置上，開瑞K50EV可謂十分的簡陋，胎壓監測、EBD、ESP、天窗、腰部支撐、日間行車燈等最基本的配置通沒有，售價18.88萬元，補貼完后12.98萬元，月銷量200多輛已經算是很不錯的了。

　　開瑞K50EV發動機艙

　　說完了配置，再來看看開瑞K50EV動力。該車搭載電動機，最大功率為57馬力，最大扭矩為150牛米，續航里程為256公里，如此羸弱的動力系統，再加上5速手動變速箱，在國內，想找出和開瑞K50EV配置相當的新能源車，恐怕是件難度很大的事情。

　　在新能源車大爆發的現階段，能抓住風口固然是件好事，但是有一個前提，就是要有好的產品。造不出好的車，相信在新能源時代，開瑞汽車仍然還是以前的那個開瑞汽車，實現20萬戰略目標最終也只是句口號。