據統計，近年來我國汽車市場增長快速，每年汽車整體保有量保持10%～20%的增長。截至今年6月底，全國機動車保有量達3.19億輛。2018年上半年新注冊登記機動車達1636萬輛，高于去年同期1594萬輛的登記量。

　　同時，有數據顯示，從新購車及計劃購車的年齡分布來看，90后已成為汽車消費的主要增長點，其增長速度遠超前輩。預計到2020年，90后消費者在汽車市場中所占的比例就能達到45%，幾乎占據所有消費者的一半。

　　在互聯網熏陶下成長的90后，擅于利用互聯網來為自己的需求服務，也很依賴互聯網。針對汽車消費而言，在汽車信息的獲取、汽車購買等方面，互聯網都將與90后的行為更為緊密的結合。

　　主力消費群體的變動也帶動了汽車行業的整體變動，越來越多的汽車廠商提出了品牌年輕化的戰略，也有一些汽車品牌已經開始了品牌年輕化道路的探索。2017年初，華泰汽車集團在2017商務峰會上就提出要打造華泰汽車更加年輕化的品牌形象和產品定位，聚焦“人生第一臺車”。

　　探索智能化出行，提升駕駛樂趣

　　作為伴隨著互聯網成長起來的一代，90后消費者在選購汽車產品時也更追求智能化所帶來的豐富體驗和駕駛樂趣，而在智能互聯這方面華泰汽車可以說是國內最早實施的主機廠之一。

　　早在2010年北京IDF大會上，英特爾全球副總裁道格拉斯·戴維斯就與華泰共同發布了全球首款基于英特爾平臺的IVI汽車。當前，華泰汽車還在穩步推進智能交互、中央集成控制、后臺大數據平臺及無人駕駛系統的研發工作，并且與百度形成戰略合作，預計推出智能駕駛達到L2級別的車型，具備小度、車聯網、激光測距、自動駕駛、全自動(主動式)泊車系統等。

　　除卻產品的智能化，華泰汽車還在未來出行方面積極發力，作為全國第六家網約車牌照的獲得者，華泰汽車在天津成立了共享汽車平臺“軒軒出行”，并與國內共享出行巨頭“滴滴打車”開展合作，為其提供定制版新能源汽車，計劃2020年在全國各主要城市提供超過30萬臺華泰新能源汽車，。

　　汽車金融解決方案，擁車更簡單

　　隨著移動支付、信用支付以及金融業的迅猛發展，以信貸為基礎的超前消費在90后群體里越來越流行，90后對于金錢的態度變得更加開明、更加西式，也在于90后消費者剛進入職場不久，平均工資并不高。不管是哪一個原因，都已經對主流消費模式產生了影響，特別是在汽車產品的消費上。

　　2015年，華泰汽車集團與渤海銀行共同組建了華泰汽車金融公司;2017年，天津國泰金融租賃公司開業慶典儀式在天津市濱海新區中心商務區舉行。如今，始于汽車制造銷售的華泰汽車集團，已經發展成為集傳統及新能源整車、核心零部件的研發、生產、銷售于一體，以汽車金融、汽車租賃等業務為支撐的綜合性大型產業集團。

　　立足于自有金融平臺，華泰汽車未來將能夠為用戶提供更為豐富的購車選擇，也能結合華泰汽車產品本身，規劃更有吸引力的金融方案，比如當前20%起最低2萬元的超低首付，1-5年期貸款，就將給部分初入職場囊中羞澀的90后消費者新的擁車選擇，同時華泰汽車還將通過自有金融渠道，提供汽車租賃業務，讓年輕人能夠更輕松地擁有第一輛車。

　　豐富產品多樣性，滿足年輕群體個性化需求

　　伴隨90后群體而來的，還有消費的個性化趨勢更加明顯，諸多車企在向年輕人靠攏的時候，也紛紛強調其個性、潮流的概念，也正是基于這樣的細分化趨勢，華泰汽車也在不斷豐富其產品種類，目前其產品在覆蓋轎車、SUV和MPV三大主流細分市場的同時，還實現了傳統及新能源SUV、轎車、微型車的多產品線布局。

　　具體到產品上，華泰汽車最近推出的車型，年輕化的態勢非常明顯。今年的北京車展上一口氣發布的五款車型：路盛S1-iEV360、圣達菲2-XEV360、圣達菲5-XEV480、圣達菲7-XEV520，圣達菲7 1.5T，除圣達菲7 1.5T外，其余4款車型均是新能源汽車。

　　以圣達菲5-XEV480為例，外觀設計上就不難看出華泰汽車對于年輕消費者群體的迎合，外觀時尚、動感，車身元素及顏色的搭配無疑更討年輕人喜歡。

　　同時，華泰汽車產品的多樣性也不僅僅體現在其種類上，還在其售價方面，考慮到年輕消費者群體在經濟實力上的不均衡，華泰汽車產品的售價覆蓋面也較廣，從6.5萬元到25萬元不等，能夠完美覆蓋90后選擇裸車在5 ~8萬元的價格區間，讓消費者能夠以最合適的價格購買到更適合自己的產品。

　　90后年輕消費者的消費觀念的超前和不俗的消費實力，使得年輕人細分市場成為當前車企紛紛搶占的新機遇點，從最早引進SUV車型到提早預見智能化趨勢，華泰汽車其實一直都走在風潮前列，快速向年輕人靠攏的路上，華泰汽車正在用產品扎實推進，未來的表現令人期待。