8月8日在芝馬新車主辦的“智能優選+智能風控”戰略發布會上，一場別開生面的汽車科技金融論壇成為行業焦點。眾安科技副總裁王凱、奇點汽車副總裁范星、神州買買車副總裁劉志文、大搜車商業客戶部總經理(原支付寶出行總經理)肖煜，浙江銀行北京副行長丁明、車百惠集團CEO龐文俊……這些來自大數據公司、融資租賃行業、資金方和銷售渠道等的企業家們，共聚盛會，探討汽車金融的發展趨勢。

　　市場細分，個性化需求成趨勢

　　從90年代的供不應求到今天的智能化服務，短短二十年，中國汽車市場發生了翻天覆地的變化。作為國內獨角獸新勢力造車之一的奇點汽車，其副總裁范星對汽車金融有這樣的見解：從產品的供給角度來看，不同的金融主體參與到市場交易中，向消費者提供的金融方案趨于多樣化;從服務的產品角度看，風控模型、產品的定價、貸后的管理等方面也會越來越細分;而面對高度依賴互聯網的泛90后群體，我們可以通過大數據對他們的行為軌跡進行分析，從而打造服務標簽。目前芝馬新車平臺正在根據消費者個性化需求，利用“智能優選+智能風控”雙核驅動，推出千人千面的購車方案。

　　快速消費，智能化購車成主流

　　從泛90后人群的購車變化，看汽車金融市場的發展。“適應新鮮人群的需求，正是芝馬新車的機遇所在。” 大搜車客戶部總經理肖煜這樣看，傳統汽車銷售，一般都是從主機廠到經銷商，然后從經銷商再到消費者。但是從近幾年的數據來看，從4S店以外的渠道售出的新車量在整個新車售量中占比超過50%。這種現象的出現有很大一個原因，那就是泛90后逐漸成為汽車消費主力軍。這一代人群秉承“短、平、快”的消費理念。購車時，效率成為他們的首選;面對海量的購車方案，選擇決策性和難點將會是泛90后的最大痛點;在選擇車型和金融方案時，他們往往喜歡一站式解決體驗。另一方面，泛90后消費者變化快，發現多，從而導致換車頻繁，他們成功把汽車這一耐用消費品變成了快速消費品。眾安科技副總裁王凱表示，針對泛90后目標群體，眾安科技將緊密配合芝馬新車的具體需求，聯合研發適合泛90后人群快速消費需求的創新產品，比如一天提車保證險或者一周提車保證險，從而實現消費群體一鍵式購車體驗。

　　渠道下沉，汽車金融市場大有可為

　　面對行業發展趨勢，肖煜提到，從整個行業來看，08年，汽車銷售總量是900多萬，2017年高達2800余萬，十年增長了兩千多萬。從需求方的角度看，汽車金融市場的平均滲透率大概在35%，參照國外汽車金融的滲透率，國內滲透率還可以翻番;一線城市汽車金融的滲透率接近80%，二線城市大概50%左右，三年以來汽車金融的發展增長主要是三至六線城市，二手車金融整個滲透率還在10%，2017年二手車的銷量千萬余臺，每年以10%的速度遞增，可以看出二手車市場的汽車金融發展潛力很大。針對汽車金融滲透率，眾安科技副總裁王凱也有獨到的見解，三四線城市，汽車已經非常普及，汽車新零售已經從一二線經波及到四五線城市，尤其是四線城市，銀行和金融機構很少，很多金融領域待開發，芝麻新車的戰略布局與目前市場發展趨勢十分吻合。科技賦能將成為汽車金融領域最有價值和潛力的一環。