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選車?yán)щy癥福音:三步法教您選車一步到位
2018年8月29日來源:車新聞網(wǎng)

  想買輛靠譜好用的家用SUV,但亂車漸欲迷人眼的市場(chǎng)信息看得人頭昏腦漲,腦細(xì)胞死了一堆仍無從下手。這不禁讓人不禁大呼:“選車怎么就那么難!”其實(shí),選車哪有那么難?三步走法則教您從紛雜的SUV市場(chǎng)中挑選出最適合自己的那一款!

  第一步:確認(rèn)購(gòu)車預(yù)算;第二步:鎖定心儀車型;第三步:4S店試車。例如,你要想選一輛12萬(wàn)左右、外型時(shí)尚、安全性高的熱銷SUV,那最推薦的就是這款新哈弗H6 Coupe。剩下的就是去4S店實(shí)地體驗(yàn)一下啦,畢竟車是否好開,自己說的最算數(shù)!

  下面我們就一起來驗(yàn)證這款新哈弗H6 Coupe是否是12萬(wàn)級(jí)SUV最佳選擇吧。

  新哈弗H6 Coupe是SUV領(lǐng)導(dǎo)者哈弗旗下的熱銷車系大單品。它擁有紅藍(lán)標(biāo)兩個(gè)車型,前臉是兩種車型最主要區(qū)別,紅標(biāo)車型進(jìn)氣格柵采用六邊形中網(wǎng)設(shè)計(jì),仿佛張開大口吞吐天下;藍(lán)標(biāo)車型延續(xù)哈弗DNA,將前格柵鍍鉻飾條調(diào)整為三根,化繁為簡(jiǎn),更加靈動(dòng)。

  除了動(dòng)感外型,相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,新哈弗H6 Coupe的動(dòng)力系統(tǒng)也是不遑多讓。新哈弗H6 Coupe搭載了獲得2017“中國(guó)心”年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”榮譽(yù)的1.5GDIT直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)匹配榮獲“世界十佳變速器”殊榮的7速濕式雙離合變速箱,動(dòng)力十足,山路、泥土路、砂石路、冰雪賽道、攀爬高原統(tǒng)統(tǒng)不是問題。并且,新哈弗H6 Coupe起步輕盈,換擋平順,提速快捷,百公里加速僅需9.7秒,甚至比很多轎車的提速還要快,要知道新哈弗H6 Coupe可是一個(gè)近1.7噸左右的大塊頭。

  但不要因?yàn)樾鹿6 Coupe個(gè)頭大噸位重就認(rèn)為它一定很耗油。新哈弗H6 Coupe的1.5GDIT+7DCT雙十佳黃金組合充分體現(xiàn)了小排量大扭矩的巨大優(yōu)勢(shì),工信部驗(yàn)證新哈弗H6 Coupe的百公里綜合油耗只有6.8L,對(duì)比十七八萬(wàn)合資車動(dòng)輒八九升的油耗可謂真正的省油實(shí)力派。

  哈弗一貫在安全方面不遺余力,新哈弗H6 Coupe當(dāng)然也不會(huì)例外。新哈弗H6 Coupe配備了鎧甲安全系統(tǒng),以360度主被動(dòng)安全呵護(hù)駕乘人員。值得一提的是,新哈弗H6 Coupe還配備了行人保護(hù)功能,合理的布局能夠最大程度吸收碰撞時(shí)產(chǎn)生的能量,從而保障被碰撞人的安全。

  寬敞舒適也是新哈弗H6 Coupe 的一大亮點(diǎn)。無論前排還是后排,新哈弗H6 Coupe的空間表現(xiàn)都非常可觀。前排部分,即便是一位車身高180CM的成年男性駕乘者,頭部距車頂還尚有四指距離。而后排部分,乘坐三個(gè)200斤左右的成年男子,腿部亦可伸展自如。另外,新哈弗H6 Coupe后備箱也具有非常人性化設(shè)計(jì),大大提高了空間利用率。新哈弗H6 Coupe后備箱巧妙避開后輪影響,整體空間非常平整,使得物品的放置更加便利。這與吉利博越、傳祺GS4后備箱相比起來,有著明顯的優(yōu)勢(shì),日常出行載物毫無壓力。 

  新哈弗H6 Coupe 還配備了雙區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)系統(tǒng),使駕駛席、副駕駛席能按照自己的要求設(shè)定空調(diào)系統(tǒng)各項(xiàng)功能,滿足不同乘客的舒適度要求。更有座椅通風(fēng)這一人性化設(shè)置,為駕乘人員在炎炎夏日帶來絲絲涼意。主駕駛配置了8方向電動(dòng)可調(diào)座椅,上下、前后、靠背角度、腰部支撐隨意調(diào)節(jié),最大程度滿足駕駛員的舒適需求。

  通過以上展示,我們可以看出新哈弗H6 Coupe完全不負(fù)其12萬(wàn)級(jí)SUV新領(lǐng)袖美名,可謂外觀、動(dòng)力、安全、配置全方位發(fā)展,非常符合我們的推薦。接下來就麻煩您去4S店實(shí)地體驗(yàn)一下啦,別人說的天花亂墜都不如自己實(shí)地體驗(yàn),只有自己開著好才是真的好!

TAGS:三步 選SUV | 責(zé)任編輯:車新聞編輯
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