中國汽車自主品牌砥礪三十多年的發(fā)展，從閉門造車到合資建廠，再到自主品牌崛起，產(chǎn)品競爭力明顯加強(qiáng)，消費(fèi)認(rèn)同感也大幅提升。品質(zhì)提升、產(chǎn)品迭生、高端制造、智能引領(lǐng)、新能源發(fā)力等等標(biāo)簽屬性已經(jīng)讓自主品牌的發(fā)展地位不斷趕超合資品牌，有望在下一個發(fā)展期達(dá)到世界領(lǐng)先。

　　提到自主品牌的快速發(fā)展，就不得不提新近上市的WEY VV6，WEY品牌代表著中國自主品牌的一個發(fā)展高度，而VV6則樹立了中國自主品牌在技術(shù)創(chuàng)新與品質(zhì)提升層面的發(fā)展標(biāo)桿性。無論在高端、豪華品牌調(diào)性上的打磨，還是智能、安全等核心因素上的技術(shù)應(yīng)用，VV6都有碾壓合資品牌的資本。

　　豪華加持智能VV6將開啟新的時(shí)代

　　智能化已成為汽車市場最大的發(fā)展趨勢，智能網(wǎng)聯(lián)是搶占汽車產(chǎn)業(yè)未來戰(zhàn)略的制高點(diǎn)，無論是汽車廠家，還是國家頂層設(shè)計(jì)，都已經(jīng)把汽車智能化發(fā)展提上戰(zhàn)略規(guī)劃的高度。

　　目前，長安汽車“北斗天樞”智能化戰(zhàn)略，北汽“Nova-PLS”智能汽車發(fā)展戰(zhàn)略以及奇瑞的“雄獅LION”智能化戰(zhàn)略等自主品牌無不劍指智能化發(fā)展領(lǐng)域。而在智能化領(lǐng)域研究近十年的長城汽車，早已搶占智能化先機(jī)，除了“i-Pilot智慧領(lǐng)航”自動駕駛系統(tǒng)外，由長城汽車承建的國家智能汽車與智慧交通(京冀)示范區(qū)一期工程，目前已經(jīng)完工，即將對外開放。在中國制造2025國家戰(zhàn)略背景及汽車產(chǎn)業(yè)智能化大趨勢下，長城汽車在智能化領(lǐng)域已經(jīng)提早布局，走在行業(yè)的最前列。

　　在智能化產(chǎn)品端，VV6作為WEY品牌發(fā)力智能駕駛領(lǐng)域的全新力作，在智能安全、智能豪華上可以世界級豪華SUV比肩抗衡，甚至超越了合資品牌，而登高點(diǎn)就在于智能化。

　　“智能安全”趕超沃爾沃。沃爾沃在消費(fèi)口碑中，最大的亮點(diǎn)在于安全系統(tǒng)的配置，而VV6即將顛覆這一認(rèn)知。VV6搭載了全新一代Collie智慧安全系統(tǒng)，智能安全系統(tǒng)包含了20項(xiàng)智能駕駛輔助技術(shù)，29項(xiàng)常規(guī)安全配置，高強(qiáng)度安全車身和智能四驅(qū)系統(tǒng)，其中的智能駕駛輔助系統(tǒng)便是VV6的最大賣點(diǎn)。其中像同級唯一搭載的帶自行車識別功能的AEB主動式緊急制動系統(tǒng)、0-150km/h ACC全速范圍自適應(yīng)巡航、TJA交通擁堵輔助、ICA智能巡航輔助等系統(tǒng)的實(shí)用性都很高。

　　“智能豪華”打動消費(fèi)者。處在一個AI與互聯(lián)的時(shí)代，智能讓大眾的生活更加便捷、便利，讓消費(fèi)者與車輛產(chǎn)生“智能鏈接”就是VV6最突出的優(yōu)勢。VV6所搭載的智能互聯(lián)系統(tǒng)包括車機(jī)互聯(lián)、云端語音識別、在線導(dǎo)航+實(shí)時(shí)交通以及WEY智享互聯(lián)系統(tǒng)，值得提出的是VV6的車機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，該系統(tǒng)包含百度Carlife、蘋果Carplay，滿足所有用戶的需求。VV6的語音交互系統(tǒng)配備了本地加云端語音識別，識別率高達(dá)90%-95%。

　　VV6在豪華智能領(lǐng)域，基于大的消費(fèi)環(huán)境以及WEY所建立起來的品牌優(yōu)勢，以及智能化技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展，已經(jīng)顯示出強(qiáng)大的發(fā)展前景和消費(fèi)意愿。

　　WEY品牌形成合力連點(diǎn)成面撬動市場

　　在今年全國兩會期間，長城汽車總裁王鳳英曾表示：“長城汽車發(fā)展戰(zhàn)略仍將重點(diǎn)聚焦SUV品類，同時(shí)將新能源、智能化發(fā)展定為主要發(fā)展方向。”

　　WEY品牌的誕生，說明長城汽車一方面邁向高端市場，另一方面下探智能化領(lǐng)域。就在VV6上市之際，WEY品牌宣布與百度將基于百度Apollo開放平臺，深化在高精地圖、自動駕駛等方面的合作。此舉引申的含義就是VV6定位就是打造智能化，以智能駕駛輔助技術(shù)，為消費(fèi)者帶來安全體驗(yàn)。

　　WEY品牌自2016年創(chuàng)立以來，在安全、豪華領(lǐng)域創(chuàng)造了中國品牌新高度。從2017年4月WEY旗下首款產(chǎn)品VV7上市短短9個月時(shí)間，WEY品牌就收獲十萬擁躉，目前WEY品牌旗下車型總銷量突破了17萬輛。就連深耕中國市場多年的路虎、沃爾沃、凱迪拉克等眾多一線外資豪華品牌，在華年銷量能達(dá)到10萬+這個量級，也是極為不容易的事。

　　而貼上智能化烙印的VV6則是WEY品牌在推出VV7、VV5、P8三款車型之后的第四款車型。其首款車型VV7定位為“輕奢、動感”，在材質(zhì)、技術(shù)、安全保障和造車?yán)砟畹确矫婢�采用豪華SUV標(biāo)準(zhǔn)打造;作為一款緊湊型SUV，VV5上市以來得到了消費(fèi)者一致好評，外觀，性價(jià)比和操控方面滿意度較高;而作為WEY品牌旗下首款插電式混合動力車型，P8在動力系統(tǒng)設(shè)置和智能化方面，也做到了產(chǎn)品差異化競爭，P8也承載著WEY對于進(jìn)駐插電混動車領(lǐng)域的巨大決心和信心。

　　據(jù)了解，WEY品牌正與德國知名個性化汽車生產(chǎn)商CRD展開強(qiáng)強(qiáng)合作，高端定制將是WEY品牌發(fā)展的又一優(yōu)勢。在產(chǎn)品端和布局戰(zhàn)略上，WEY品牌的發(fā)展非常清晰，針對不同的人群和行業(yè)發(fā)展訴求，車型不斷升級和衍生。

　　在高端豪華SUV市場，一直是外資品牌和合資品牌的天下，無論是主打安全的沃爾沃，還是先入為主的奔馳、路虎等深知中國SUV市場的需求力，無不下大力氣沖擊中國市場，但隨著高端豪華VV6的上市，中國高端SUV市場格局將被改寫，從目前的市場消費(fèi)態(tài)勢，及發(fā)展態(tài)勢來看，無論是從市場銷量方面，還是消費(fèi)認(rèn)知與口碑方面，WEY品牌已經(jīng)顯示出撬動市場的足夠?qū)嵙Γ�合資品牌以及外資品牌的壓力開始陡增。