素有“九省通衢”之稱的武漢，近年來，在《長江經濟帶發(fā)展規(guī)劃綱要》推動下，正加快建設成為商貿物流中心。10月20日，江淮轎卡X5登陸武漢，在“銀十”之際，為當地商貿物流用車市場帶來了“最后一公里”運輸神器，助力武漢乃至整個湖北地區(qū)的城配物流產業(yè)蓬勃發(fā)展。

　　江淮轎卡X5奉上‘轎+卡’ 科技，助力武漢城配物流新發(fā)展

　　物流業(yè)是武漢市重要的產業(yè)發(fā)展方向。作為中國轎卡的開創(chuàng)者，江淮康鈴積極搶占武漢“最后一公里”物流行業(yè)發(fā)展先機，瞄準城配物流運輸用車需求，推出江淮轎卡X5。

　　此次上市的江淮轎卡X5，集高價值、高顏值、超安全、高享受、高品質于一身，為武漢物流市場奉上一款‘轎’ ‘卡’ 科技結合的城配物流專業(yè)用車，為小卡行業(yè)樹立價值標桿，同時也為小卡用戶打造宜商宜家的全新轎卡駕乘體驗和帶來更多的經濟效益。

　　江淮轎卡X5降本增效，全面實現武漢城配物流用車需求

　　武漢所轄7大城區(qū)及6個郊區(qū)，物流現代化結構復雜。其中，農副業(yè)迫切需要高效率、低成本的物流用車，而制造業(yè)規(guī)模發(fā)展對物流又提出快速度、低成本、大批量、多品種物流配送服務的更高要求，以及個性化、高附加值產品要求顏值、安全、迅速的“精益”物流服務。而江淮轎卡X5以其產品特點完全符合武漢市城配物流用車所需。

　　江淮轎卡X5搭載動力強勁的五菱柳機LJ4A15Q發(fā)動機，最大功率為83KW，最大扭矩147N.m，最低燃油消耗為235g/kW·h，整車綜合油耗每百公里僅6.4升。此款發(fā)動機與江淮轎卡X5的搭配相得益彰，江淮轎卡X5在意大利研發(fā)中心全新設計，以風雕美學的設計理念，勾勒出其時尚、靈動造型，加之五菱柳機LJ4A15Q發(fā)動機的噪音低、怠速平穩(wěn)的的產品特點，打造出“轎車+卡車”的全新轎卡體驗，同時也實現了武漢農副業(yè)降本增效的物流用車需求。

　　在安全方面，江淮轎卡X5可以用“看得見、剎得住、躲得開、經得撞”四個詞來形容。其配備了眾多只有在高端輕卡才出現的創(chuàng)新安全系統(tǒng)，包括前盤式制動、ABS剎車防抱死系統(tǒng)、倒車雷達、倒車影像等安全配置。以及江淮轎卡X5使用高強鋼激光拼焊的駕駛室，并一次性通過乘用車碰撞標準試驗，更為用戶帶來周到的安全防護，令其更加安全、可靠，滿足了武漢個性化、高附加值產品物流用車需求。

　　除此以外，江淮轎卡X5整車高度2070mm，轉彎半徑小，便于走街串巷，輕松進出地下車庫，以及低于0.8m貨臺高度，讓裝卸貨更方便、省力。同時，江淮轎卡戰(zhàn)略還包含X6、X7，形成寬窄體、柴汽油、單雙排、可翻轉的豐富組合，不僅可滿足武漢城配物流用車所需，還能夠滿足不同客戶的需求。

　　在活動現場，江淮康鈴營銷公司到會領導與經銷商共同啟動上市儀式，江淮轎卡X5正式登陸湖北地區(qū)。恰逢江淮輕卡喜迎300萬輛下線感恩回饋活動之際，江淮康鈴營銷公司總經理萬鋒還抽取了第七位瑞風S7三年使用權的獲得者。

　　目前，武漢搶抓“一帶一路”、長江經濟帶等機遇，構建“九州通衢”物流新通道，快速邁向全國乃至全球貨運分撥中心。江淮轎卡X5以同城配送及城郊物流專家的產品定位，率先搶駐武漢物流市場，將會促進武漢“最后一公里”物流運輸進入更專業(yè)、更高效、更低成本的物流發(fā)展新階段。