2026世界杯在哪|西班牙首发|nba虎扑快船专区|澳客中国竞彩网|中国足球世界杯出线了吗

網站首頁 | 設為首頁 | 加入收藏 登錄 | 注冊

7萬級SUV大比拼,誰是內外兼修的典范
2018年11月9日來源:廠商供稿

  人,講究個內外兼修,而車在我看來亦是如此。那么,到底怎樣一款車才能稱得上是“內外兼修”?就以備受年輕人青睞的小型SUV來解開迷思。為了更加直觀,分別找來三款市場表現亮眼的車型,哈弗H2創享版、名爵ZS以及帝豪GS來一次對比,看看誰是你心目中“內外兼修”的典范!

  本次對比的車型均為2018款車型,分別是指導價8.99萬的哈弗H2創享版紅/藍標1.5T雙離合兩驅風尚型、指導價9.98萬的名爵ZS 1.5L自動豪華版,以及指導價10.08萬的帝豪GS運動版1.4T自動領尚型(以下簡稱哈弗H2創享版、名爵ZS、帝豪GS)。

  顏值各有千秋,哈弗H2選擇更多

  “內外兼修“中,外在是給人最直觀的第一印象。三款車型的外觀設計各有各的特點,同時也都非常年輕化。

  哈弗H2創享版在外觀方面延續了家族車型時尚、動感的設計風格,依舊是紅標/藍標兩種造型的布局。紅標車型采用碩大的前進氣格柵造型配以時下流行的開眼角大燈設計元素,使整車在充滿豪華大氣之余又多了一些動感。

  藍標車型采用經典六邊形前進氣格柵設計元素,更具時尚氣息;扁平寬體化的車頭看起來更動感,有蓄勢待發的姿態。

  紅/藍標車型均采用線條十分硬朗的雙腰線設計,在提升側面層次感的同時,也讓整車看起來肌肉范很足,敦實有力。哈弗H2創享版新增的LED大燈,響應速度快,照明效果更好。

  名爵ZS同樣采用開眼角設計元素,與滿天星進氣格柵相組合,呈現出動感、犀利。大燈采用LED光源,車身線條不如哈弗H2創享版銳利,相對來說整體比較飽滿。

  與其余兩款車型相比,帝豪GS在外觀設計上走了一把跨界風,新潮的同時勢必會造成后排及后備箱垂直空間的不足。大燈造型設計與水滴漣漪的前進氣格柵搭配,犀利感十足。整車在視覺上給人一種“上小下大“的感覺,頗為敦實。

  值得一提的是,哈弗H2創享版裝配同級罕有235/55 R18的前后輪胎,18寸的輪轂視覺上更有沖擊力,同時兼具操控性、舒適性。反觀名爵ZS和帝豪GS在前后輪胎裝配上就顯得遜色不少,兩者均采用的17寸的輪轂,裝配在SUV車型上未免小了些,通過性和舒適性方面有一定劣勢。

  內在豐富有料,哈弗H2略勝一籌

  哈弗H2創享版中控臺采用對稱式設計,簡單大方;大面積軟質材料的運用提升了整車的質感。功能按鍵位置設計合理,方便快捷;紅黑運動配色,彰顯時尚氣息;人機交互方面,新增語音控制系統,可減少駕駛者分心,保障行車安全。8英寸觸摸顯示屏支持百度CarLife+蘋果CarPlay手機互聯系統,能輕松連接手機,隨時應用高德導航、QQ音樂、百度地圖、藍牙電話等,真正做到省心實用、愉悅駕車。

  另外,三款車型中,只有哈弗H2創享版配有電子駐車,其余兩款均為手剎,略顯誠意不足。且同級中少有的電子檔把采用“游艇式”設計,豪華感十足,換擋后可自動回應,力度適中并支持一鍵回P檔,使操作更便捷省力。

  名爵ZS中控臺采用非對稱設計,整體功能按鍵布局比較合理;運用的大面積的軟質材料質感不錯;全黑內飾略顯單調、乏味;人機交互系統比較豐富,同樣是8英寸觸摸屏支持語音控制等常見的互聯網功能,整體娛樂、實用性方面頗為豐富。

  帝豪GS中控臺采用以弧線為主的對稱式設計,柔和圓潤;同樣采用大面積的軟質材質進行包裹,質感不錯;車內配色與名爵ZS一樣,稍顯單調、乏味;與其余兩款一樣有著8英寸觸摸屏、較為豐富的人機交互系統,都能滿足日常對實用、娛樂的訴求。

  帶”T”優勢大,哈弗H2全面壓制

  動力方面,通過對比可以看出帶“T“的優勢還是非常明顯的。雖然哈弗H2創享版和帝豪GS在數據上形成”你追我趕“之勢,但在整體數據上、加速體感方面,哈弗H2創享版還是要領先不少。

  在自動變速箱獨領風騷的今天,哈弗H2創享版搭載7DCT變速箱,正符合當下年輕人對輕松駕乘的訴求。帝豪GS 6DCT變速箱相較哈弗H2略低一個檔次,而名爵ZS 4AT變速箱在價格相仿的情況下顯得誠意不足。

  另外,值得一說的是哈弗H2采用更為專業的前麥弗遜+后多連桿四輪獨立懸架系統。與其余兩款均采用前麥弗遜+后扭力梁式(名爵ZS為變截面扭力梁式)非獨立懸架相比,在行車舒適、操控性等方面都有著質的提升,哈弗H2創享版更符合真SUV屬性。

  配置一覽無余,哈弗H2更具品價比

  “內外兼修“中,內不僅是看得見摸得著的內飾,更是被大家容易忽略的安全配置。首先值得肯定的是三款車型在安全配置方面都比較豐富,以這個價位來說都是合理且有誠意的。主/副駕安全氣囊、胎壓監測、車身穩定系統、剎車輔助系統、牽引力控制新系統,三款車型均有配備,而這次對比中售價最低的哈弗H2創享版雙離合風尚型,竟比另外兩款車型多了發動機啟停和陡坡緩降,這樣的性價比確實令人驚喜。

  另外,在其他安全配置方面,哈弗H2創享版除了車身使用超65%高強度鋼材之外,嚴把質量關,C-NCAP、A-NCAP雙五星安全評級、環狀包絡骨架,高強度乘員艙等安全設計,不僅提高了車輛安全性能,同時也展現其工藝水準處于國內領先水平。

  綜上所述,通過對三款車型外觀內飾、動力總成、主要配置的深度解析,可以得出哈弗H2創享版最具“內外兼修”的品質。而放眼整個小型SUV市場來看,其標桿車型的地位依然不可撼動。結合終端最低低于7萬元的入手價格也讓其在同級中有著“逆天”的品價比。

TAGS:哈弗H2 | 責任編輯:車新聞編輯
頂一下
(0)
踩一下
(0)
相關文章
已有 0 條跟帖(點擊查看)網友評論
登錄 | 新用戶注冊   匿名發表
·網友評論僅供網友表達個人看法,并不表明網站同意其觀點或證實其描述。
·請注意語言文明,尊重網絡道德,并承擔一切因您的行為而直接或間接引起的法律責任。
·車新聞網新聞跟帖管理員有權保留或刪除其管轄留言中的任意內容。
精品導讀

更多>>商家推薦

車型排行

  • 微型
  • 小型
  • 緊湊
  • 中型
  • 中大
  • 豪華
  • SUV

新聞排行