越野車可以說是三菱品牌的精髓所在，我們熟知的帕杰羅、帕杰羅sport等不僅馳騁在拉力賽場上，在世界各地的越野圈內(nèi)也是名聲大噪。當(dāng)然，三菱品牌不僅在越野層面頗具建樹，我們熟知的EVO堪稱性能典范，同樣為人們所津津樂道。可以說，這個品牌在真正懂車的人心目中的地位頗高。就在前不久，廣州國際車展已公布新歐藍(lán)德的全新售價及16項產(chǎn)品升級點。

　　產(chǎn)品升級，全新演繹“2047+”：

　　20萬以內(nèi)4驅(qū)7座，讓2018款歐藍(lán)德在4驅(qū)SUV細(xì)分市場中成為了一款高性價比的SUV。而在升級后的新歐藍(lán)德在原有的配置上新增了不少新配置，在外觀、內(nèi)飾、動力等方面都有不同程度的升級。

　　在外觀上，新歐藍(lán)德標(biāo)志性的X繼續(xù)沿用三菱家族Dynamic Shield家族前臉，前進(jìn)氣格柵部分、前下護(hù)板等細(xì)節(jié)均有變化，整體看上去更為精致、運(yùn)動。另外，為了提升整車質(zhì)感和駕駛體驗，新歐藍(lán)德也對原有18寸雪花造型輪轂做出新設(shè)計。同時，尾部的獨到設(shè)計也是顏值加分項。

　　比起外觀變化，筆者更關(guān)注的是新車在內(nèi)飾上做出的改變。新歐藍(lán)德能否打破消費(fèi)者一貫對日系合資車“塑料內(nèi)飾”的調(diào)侃?目前看來，還是值得期待的。據(jù)了解，內(nèi)飾方面，歐藍(lán)德一改常態(tài)，增添了不少實用性的改變。除新增棕色內(nèi)飾配色，給消費(fèi)者帶來更多選擇外，也在內(nèi)飾空間的質(zhì)感、美觀程度上有所提升。

　　從市場競品分析，新歐藍(lán)德競爭力不容忽視：

　　近幾年，廣汽三菱2018款歐藍(lán)德(老款)以15.98-22.38萬的售價穩(wěn)固“20萬以內(nèi)四驅(qū)7座”優(yōu)勢,“老牌神車”CR-V在16.98-25.98萬的價格區(qū)域覆蓋多個細(xì)分市場，RAV4榮放也以17.98-26.98萬的售價成為暢銷車型。

　　比較幾款車型的空間、動力表現(xiàn)，歐藍(lán)德的性價比優(yōu)勢還是較為明顯的。

　　空間方面，歐藍(lán)德?lián)碛?670mm軸距和4705mm車長，這個數(shù)據(jù)支撐其成為同級車型中最大尺寸SUV，完全放倒后排座椅后，與尾箱形成的913L的超大空間，受到了許多都市家庭的喜愛。

　　動力也是歐藍(lán)德的傳統(tǒng)強(qiáng)項。以大多數(shù)城市“上班族”優(yōu)先選擇的2.0LSUV車型為參考。

　　歐藍(lán)德的最大馬力、功率及扭矩中均為優(yōu)勝項，2.4L車型最大功率達(dá)141kW、最大扭矩達(dá)235N·m，且歐藍(lán)德搭載的4J系列MIVEC發(fā)動機(jī)動搭載三菱可變氣門正時及無極可變氣門升程技術(shù)，國產(chǎn)歐藍(lán)德上市兩年來，其動力性能久經(jīng)市場考驗，成熟的技術(shù)更為省心、安全。

　　從目前已經(jīng)曝光的升級配置，以及同樣更新到2019款的CR-V等同級別SUV車型來看，新歐藍(lán)德勢必掀起不小性價比熱潮!

　　但是新歐藍(lán)德還會給我們帶來哪些驚喜呢?如有興趣請在12月8日鄭州中原萬達(dá)參加廣汽三菱新歐藍(lán)德上市發(fā)布會吧，活動當(dāng)天還有更多優(yōu)惠哦。