20世紀80年代，出現過一首歌一直流傳至今，就是《我的中國心》。“河山只在我夢縈 祖國已多年未親近 可是不管怎樣也改變不了 我的中國心。”這首歌讓多少中國人心潮澎湃，沒錯，中國人要有中國心，中國車同樣也要有中國“芯”。

　　長城哈弗作為目前中國最成功的SUV引領者，旗下多款車型得到了很多消費者的認可。近期，定位“8萬級高能智聯SUV”的哈弗H4智聯版上市已近1個月，其匹配的黃金動力總成，讓消費者看到了中國“芯”帶來的無限激情。

　　既然是中國“芯”，那么必然是長城自主研發的傳動系統。哈弗H4智聯版便是申請了91項專利，其中發明60項，實用新型31項的自主研發的1.5T渦輪增壓發動機。該發動機采用了其它自主品牌少見的進氣側升程控制系統和進、排氣雙可變進氣正時技術、中置噴油器、電控增壓器、缸內直噴等先進技術，對動力性的表現起到了積極的推進作用。

　　據悉，哈弗H4智聯版發動機采用連續可變氣門升程技術，最大升程為8.64mm，最小升程為0.8mm，足以滿足發動機在不同工況下的進氣需求。在先進技術的作用下，這套動力系統能夠提升12.7%最大功率、35.7%峰值扭矩，同時降低8.4%的油耗，為哈弗H4智聯版帶來的最大功率為124KW/5000-5600r/min，最大扭矩為285N·m/1400-3000r/min，電控渦輪的介入并無遲滯的現象，整體動力性能傲視同級。

　　汽車想要跑得快，跑的穩，但靠發動機是遠遠不夠的，必須為它找一個默契的伴侶，哈弗H4智聯版發動機的另一半，同樣是長城汽車自主研發的7速濕式雙離合變速器。雖然許多車企采用雙離合變速器，但是濕式變速器由于成本高，結構復雜，并沒有受到太多車企的偏愛。

　　哈弗H4智聯版就是要將最好的帶給消費者，相比干式變速器而言，7速濕式雙離合變速器雖然制造成本高，但是技術成熟，因為它的離合片都在離合液中工作，所以降低了車輛在擁擠路段，由于變速器散熱不好而引發過熱暫停工作的現象，再加上它有油冷+風冷兩種恒溫模式，性能更穩定，用著更放心。

　　雖然這款變速器有7個擋位，但擋位間的齒比綿密，可實現0.2s的快速換擋響應，動力傳遞之間的順暢性不俗。相比AT而言，哈弗H4智聯版這款變速器的傳動效率達95%，更高效，同時還有經濟、舒適、運動三種駕駛模式可供選擇，你想要的駕駛感覺哈弗H4智聯版都能給你。

　　獎項是業界對其品質的高度認可，哈弗H4智聯版的發動機和變速箱也是榮譽傍身的明星產品，發動機曾榮獲“中國心”年度十佳發動機稱號，變速器則榮獲“世界十佳變速器”稱號，明星CP的強力攜手，讓哈弗H4智聯版的中國“芯”更具激情。

　　不僅哈弗H4智聯版的中國“芯”誠意十足，其價格也是誠心誠意。哈弗H4智聯版的官方指導價為7.9萬元-11.3萬元，有手動、自動擋共計6款車型可選。重點來了，現在購買哈弗H4智聯版，還有購置稅減半的補貼政策，最高可得約4900元，這樣的高性價比，您不心動嗎?