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生活太平淡? 哈弗H4智聯(lián)版帶你享受激情
2018年12月21日來源:廠商供稿
 底盤、發(fā)動機(jī)、變速箱被稱為“汽車三大件”,相當(dāng)于人的骨骼與心臟,是汽車最重要的組成。中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長師建華也曾說過,提升汽車動力總成的競爭力將成為實(shí)現(xiàn)汽車強(qiáng)國戰(zhàn)略的必由之路。為此,長城哈弗一直不斷進(jìn)行動力性能的精準(zhǔn)調(diào)校,嫻熟的工藝為哈弗H4智聯(lián)版帶來不俗的動力表現(xiàn)。

底盤精準(zhǔn)調(diào)校 享受“人車合一”

百度百科記載:底盤作用是支承、安裝汽車發(fā)動機(jī)及其各部件、總成,形成汽車的整體造型,并接受發(fā)動機(jī)的動力,使汽車產(chǎn)生運(yùn)動,保證正常行駛。”作為汽車的“骨骼”,底盤調(diào)校的好壞會直接影響汽車的操控性、舒適性。

好的底盤離不開優(yōu)秀的懸架。懸架的主要作用是傳遞車輪與車架之間的力和力扭,降低凹凸路面對車身的沖擊力,保障車輛行駛的穩(wěn)定性。哈弗H4智聯(lián)版匹配的是前麥弗遜后雙橫臂獨(dú)立懸架的組合,其中前麥弗遜獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)簡單,質(zhì)量輕體積小,擁有很強(qiáng)的道路適應(yīng)能力,進(jìn)一步提升舒適性。而后雙橫臂獨(dú)立懸架,采用了上下橫臂的布置方式,設(shè)計(jì)偏向運(yùn)動,帶來出色的穩(wěn)定性,抓地感強(qiáng),路感清晰。

哈弗H4智聯(lián)版的這套懸掛系統(tǒng)在精準(zhǔn)的調(diào)校之下,軟硬適中,操控性扎實(shí)。在面對顛簸路段或者減速帶時(shí),哈弗H4智聯(lián)版可以輕松過濾掉多余的地面沖擊力,坐在車內(nèi)并不會感受到震動。在過彎時(shí),這套懸架組合整體的側(cè)向支撐力也表現(xiàn)不俗,不會出現(xiàn)經(jīng)常被大家提到的側(cè)傾現(xiàn)象,車輛行駛更平穩(wěn),讓您盡情享受“人車合一”的感覺。

黃金動力組合 體驗(yàn)“激情無限”

除了“骨骼”之外,汽車還有另外兩大重要組成發(fā)動機(jī)和變速器,作為汽車重要的“心臟”,他們要為車輛“供血”,從而保障充滿激情的駕駛體驗(yàn)。哈弗H4的動力系統(tǒng)采用的是“1.5GDIT+7DCT”的明星組合,因?yàn)樗鼈兛啥加兄匕酹?jiǎng)項(xiàng)在身。

 

哈弗H4搭載的1.5GDIT直噴增壓發(fā)動機(jī),是長城自主研發(fā)的產(chǎn)品,曾獲得“中國心”年度十佳發(fā)動機(jī)榮譽(yù),并申請了91項(xiàng)國家專利,其動力性能足以用“強(qiáng)悍”來形容。哈弗H4智聯(lián)版這款發(fā)動機(jī)采用了長城自主設(shè)計(jì)的CVVL連續(xù)可變氣門升程技術(shù),該技術(shù)共申請專利39項(xiàng),也是國內(nèi)首款應(yīng)用CVVL技術(shù)的發(fā)動機(jī)。

CVVL技術(shù)能夠調(diào)節(jié)氣門升程大小,滿足不同工況時(shí)所需要的氣門升程,從而讓發(fā)動機(jī)的響應(yīng)更敏捷,改善發(fā)動機(jī)高速功率和低速扭矩。除此之外,該發(fā)動機(jī)還采用了燃料分層的噴射技術(shù),頂置中置噴油嘴、電控增壓器等,使其動力輸出更高,同時(shí)降低油耗。

 

與之相匹配的7DCT濕式變速器同樣也是榮譽(yù)加身,曾獲得“世界十佳變速器”的嘉獎(jiǎng),再一次驗(yàn)證了長城自主研發(fā)的實(shí)力。這款變速器可謂是絕對的強(qiáng)者,0.2s的換擋速度、高達(dá)95%的綜合傳動效率、經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動三種駕駛模式,都能夠?yàn)榘l(fā)動機(jī)帶來最有力的配合,從而提升12.7%最大功率、35.7%峰值扭矩,降低8.4%的油耗。

哈弗H4智聯(lián)版精準(zhǔn)調(diào)校的底盤以及動力充沛的發(fā)動機(jī)、變速器,都賦予其不一樣的舒適性和駕駛感,帶來了更富有樂趣的激情享受。不僅如此,現(xiàn)在購買哈弗H4智聯(lián)版還有更大的激情,購置稅減半,最高可優(yōu)惠約4900元的超值政策,是不是更有激情呢?抓住眼前,不要錯(cuò)過,哈弗H4智聯(lián)版等你哦!

TAGS:哈弗H4 | 責(zé)任編輯:車新聞編輯
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