2018年末,汽車市場哀鴻遍野,市場遇冷的大背景下,乘聯會甚至給出了2019年中國汽車市場增速為0的預測。難道市場真的全部冷冰冰么?

　　——并不盡然。

　　2019年,小型SUV風光依舊在,從乘聯會數據看,SUV市場前15名中依然有將近三分之一的霸榜車型為小型SUV。這無疑說明了在中國小型SUV這個細分領域,依然有龐大的市場盤在支撐。

　　比如今年1月月銷破兩萬輛的長安CS35品系,依舊延續著搶眼的表現,環比增長41.8%。在248款在售SUV中牢牢盤踞前5%的排名,在近百款小型SUV中名為殿軍。

　　——原因在哪?

　　一是SUV銷量大環境所致。乘聯會報告顯示,2017年,SUV市場首破40%,2018年末已達42.6%,SUV已經和轎車呈分庭伉禮之勢。小型SUV市場自然水漲船高。

　　圖:乘聯會數據顯示,在整體增速放緩的情況下,SUV的市場份額依然持續上揚

　　二是SUV熱度不減,小型SUV更在潮頭之上。不論是話題還是關注度,SUV都勝過轎車一頭。而小型SUV消費者更為年輕化,相較于老一輩口口相傳的“口碑模式”,年輕人更青睞的小型SUV,更容易在網絡媒體,雙微渠道形成現象級事件,這無疑讓小型SUV更受關注。

　　三是小型SUV產品力更為個性化。新一代消費群體對事物接受能力強,更愿意彰顯個性。所以,無論是更激進的造型設計、更先進的智能化配置,廠商更愿意先在小型SUV上試水,這也帶來了產品力上的優勢,設計上不受拘束,廠家可以放飛想象,消費者自然喜聞樂見。

　　這樣分析看來,小型SUV在大背景遇冷,小市場中火熱的現象,也就不足為怪了。

　　但是我們也要看到,小型SUV也面臨著變革,傳統廉價的小型SUV市場已經式微,“購買門檻低”這個價值標簽正在被撕去,同時中高端的精品小型SUV正在抬頭,高顏值,高配置成為了小型SUV的主要消費意愿。想要在變化層出不窮的市場中站住腳跟,小型SUV一定要有更高的附加值,才能吸引消費購買。

　　品質小資派 人紅銷量高

　　長安CS35 PLUS在上市之后,立刻就引來大量關注。在占據大環境、話題性和時尚感這天時地利人和的條件下,迅速就成為了小型SUV圈子里的網紅。僅僅用了3個月,CS35品系就在1月獲得了銷量破兩萬的成績。這離不開長安CS35 PLUS走精品化小型SUV路線的努力。外形設計極力貼近年輕人審美,尤其是獨特的紅藍CP屬性加持,讓車輛外觀在一眾千篇一律中脫穎而出。內飾所顯現出的輕奢質感,正是年輕人“內斂的張揚”之所在。各種越級配置營造出的高級感,正是同級別其他車型所缺少的品質內涵。這也正是CS35 PLUS所要傳達的生活態度。

　　智能科技派 需求拉銷量

　　互聯網已經深刻融入了我們的生活,從PC端到移動端,再到車機端,網絡的進化正在以幾何級數的速度增長。年輕人迫切將他們的社交關系與自己的設備相連。正因此,“智能化”已經成為汽車行業發展方向新的突破口。看準方向的CS35 PLUS將智能社交融入由人、車、云相連的生態系統,用inCall把通勤、生活、娛樂諸多方面囊括其中。長安CS35 PLUS正中年輕人對科技智能的需求所在,滿足了他們的智能用車生活,自然銷量走高。

　　寫在最后

　　小型SUV市場這片細分領域,曾經歷粗放生長的年代;但是在經過數輪洗禮以后,造車底蘊深厚的實力玩家最終將浮出水面。長期形成的品質口碑加持,讓長安CS35 PLUS激烈競爭中仍然笑到最后。這也將帶領國產自主品牌整體向好,從而形成品質向上的勢頭。