一年一度的兩會已經拉開帷幕，作為中國國民經濟的支柱產業，汽車行業代表的建言獻策都會被密切關注。全國人大代表，長城汽車副董事長、總裁王鳳英今年第12次參加兩會，她提出了5項議案建議，每一條都耐人尋味，今天重點聊聊“讓中國品牌走向世界”的建議。

　　品牌，是一個國家的名片，是一個國家競爭力的綜合體現。華為，已經成為中國手機的名片，中國高鐵，也代表了中國鐵路的強大實力。而當下，中國汽車行業，外資品牌占據一半市場份額，中高端市場更是優勢明顯，中國還缺乏有足夠競爭力的世界級自主品牌。面對全球汽車產業的新業態和新格局，要成為中國名片，就必須達到品質出眾、技術領先、用戶信賴、在國際市場上有極強的核心競爭力，未來，誰更有希望成為中國汽車品牌的名片呢?

　　伴隨著哈弗全球銷量突破500萬，哈弗成為中國首個進入500萬俱樂部的專業SUV品牌，并一舉創下了連續9年蟬聯中國SUV銷量第一的記錄，明星車型H6更是累計68個月拿下銷冠，哈弗品牌創造了中國自主品牌的奇跡，也是世界專業SUV產量的奇跡。今年年初，哈弗對外發布“5-2-1”全球化戰略，即利用5年時間，實現年度銷量200萬臺，成就哈弗全球專業SUV第一品牌。可以說，哈弗是中國汽車品牌走向全球的希望所在。

　　技術過度投入，向世界展現中國實力

　　技術方面，哈弗多年來堅持“過度投入”策略，已在全球建立八個研發中心，全球研發布局不斷完善，為哈弗打造有全球競爭力的產品提供了領先的技術支持。在未來5年，哈弗的全球研發總投入將超過300億元，持續夯實技術實力。

　　舉個最明顯的例子，發動機和變速器是傳統燃油車最核心兩大零部件，哈弗全部實現了自主研發。比如哈弗H6，其搭載的1.5DGIT發動機曾榮獲中國十佳發動機的美名，而7速濕式雙離合變速器，同樣擁有世界十佳變速器的美譽。在核心技術上，哈弗品牌已經可以和海外一線大廠掰掰手腕。

　　當然，在未來技術上，如新能源、氫動力、智能出行領域，哈弗同樣走在前列。2022年，哈弗氫動力SUV將在北京冬奧會上亮相，向世界展現中國實力。同時，哈弗已經攜手百度、華為等巨頭，依托雄安新區核心地理優勢，建設國家級智能駕駛示范園區，探索未來新出行。

　　產品品質出色，贏得世界認可

　　產品方面，過硬的技術為產品強勢賦能，哈弗產品的硬實力并不僅僅體現在銷量上。在“2018年汽車用戶滿意度測評結果”發布會上，哈弗品牌四款車型分獲綜合滿意度及關注度第一名，獲獎數量之多位列所有參評車企首位，其中哈弗H6獲得“10-15萬A級SUV”第一名。

　　而汽車保值率，是廠商的產品、品牌和服務能力的綜合體現。近日，中國汽車金融暨保值率研究委員會發布了最新中國汽車保值率研究報告。在中國自主品牌SUV車齡3年保值率前十的排行榜中，哈弗SUV憑借突出的質價比和匠心品質，占據了榜單中一半席位，成為最大的贏家。哈弗H9位列第一，而哈弗H6位列第六。

　　靠品質說話的哈弗產品，已經走向海外。2018年哈弗H6已經在智利、秘魯、哥倫比亞、厄瓜多爾等全球多個地區上市，并且獲得了高度認可。比如智利市場，哈弗H6強勢入圍智利最具權威的汽車網站 MTONLINE評選的年度最佳SUV車型。MTONLINE舉辦的年度最佳車型評選活動堪稱智利汽車行業最具含金量的活動，又因為參與評選品牌及車型眾多，此次活動又被稱為智利汽車界的“奧斯卡”。

　　不僅如此，英國第三方權威品牌評估機構Brand Finance，對外發布的“2018全球最有價值的100個汽車品牌”排行榜中，哈弗位列第16位，不僅“闖入”了全球前20強行列，排名超過法拉利、特斯拉、阿斯頓馬丁、沃爾沃等全球知名汽車品牌，同時更力壓一眾國內車企，成為最具價值中國汽車品牌第一名。

　　總結：在兩會上，王鳳英女士提出這樣的建議，背后的底氣必然源自哈弗不斷向上的硬實力。可以預見，哈弗將以中國SUV領導者的姿態，馳騁世界、逐鹿全球，成為中國汽車的名片，引領中國汽車行業愈發強大!