就在3月12日，2019款比亞迪宋MAX正式上市。與此同時，宋MAX DM(插電混動版)車型也同期開啟預售，預售區間為16-20萬元。而在廣州，宋MAX DM已經有現車到店，我們第一時間跟大家分享。

　　首先來看“三圍”，宋MAX DM的車身尺寸與燃油版一致，長寬高分別為4680/1810/1680mm，軸距達到2785mm。

　　前臉為大家熟悉的家族設計風格，它的主要看點體現在細節，首先是的格柵采用更具層次感的飾條，其次是頂部為蜂窩狀裝飾。

　　大燈燈組是老配方，可并不顯落伍，看著仍然精神。下方霧燈兩側的銀色飾條與格柵相呼應，看得出設計師想通過細節提升視覺效果。

　　外后視鏡看著不乏味，集成條帶狀的LED轉向燈。它的功能十分給力，電動調節/加熱/折疊都配備。另外，底部還有一個攝像頭。

　　宋MAX DM的車身側面比例協調，實拍車型配置亮點是配備了后排隱私玻璃。另外插電混動版比燃油版多了一個接口，充電接口位于副駕駛一側。

　　新車裝配規格為225/50 R18的馬牌輪胎，大輪圈對提升視覺效果非常有好處，但應該只出現在高配車型上，而燃油版全系均為17英寸。

　　尾部同樣是熟悉的造型，看點是右側的“6.9S”標識，官方0-100km/h加速時間為6.9秒。日后我們拿到測試車，再看看它的實力!

　　內飾部分和燃油版如出一轍，除了深色內飾，預計還有米色內飾。在細節方面，方向盤上的“宋”字LOGO變為藍色，突出新能源車型的特征。

　　新車與燃油版同步，中控屏升級成為了10.1英寸或12.8英寸的自適應旋轉懸浮Pad，內置DiLink車機系統，功能十分強大。

　　燃油版有的配置和功能在DM版上都能看到。中國品牌的車型向來在配置方面就很吸引人，更別說比亞迪了。

　　座椅布局方面，新車繼續提供2+3+2式7座和2+2+2式6座布局，本次我們實拍的車型為7座版本，接下來看看空間體驗。

　　體驗者身高177cm坐在前排，頭部有一拳多空間。當然，它的后排空間同樣非常不錯。至于第三排的空間，主要取決第二排座椅移動的量。

　　宋MAX DM搭載了最新一代插電式混動系統，驅動電機最大功率150馬力。傳動系統方面，它匹配的是一臺6速雙離合變速箱。

　　它的官方0-100km/h加速時間為6.9秒，純電續航81公里。同時，它還提供51公里純電續航版本(7.9秒“破百”)。

　　目前，宋MAX DM的預售區間(16-20萬元)已經引發了大家的熱烈討論，可按照慣例，一般最終上市價格會更低一些。那么，您的預期是多少呢?(文/圖 汽車之家 陳海傭)