提起山貓，也許很多不玩越野車的人聽起來一頭霧水，但是很多經常玩越野車的老炮對于“山貓”這個名詞再熟悉不過了，它就是三菱帕杰羅。為什么要將三菱帕杰羅稱為山貓呢?

PAJERO這個名稱源于潘帕斯貓，它是一種生活在阿根廷南部的潘帕斯高原的貓科動物，四肢粗長而矯健，棲息環境其豐富。山貓既有美洲豹的力量，又像貓一樣靈巧。之所以將三菱帕杰羅稱之為山貓，足以說明這款強大的越野性能。

1973年三菱發布了帕杰羅的概念車型，從此，帕杰羅足跡遍布全球各地。不過真正讓帕杰羅名聲大噪的還是源于達喀爾拉力賽。自參賽以來，帕杰羅奪得了12個達喀爾冠軍，可見其實力不俗。

近日，2020款三菱帕杰羅上市，售價區間從34.98萬-39.98萬元，共推出4款車型。相比2018款帕杰羅，新款車型不僅在配置上有所增加，售價方面也進一步拉低。

2020款三菱帕杰羅在外觀以及車身尺寸方面、現款車型以及動力方面保持一致，仍舊搭載了3.0升V6發動機，匹配五速手自一體變速箱。

我們拿最低配的3.0自動標準版車型做個對比，2018款自動標準版車型售價為36.98萬元，2020款3.0自動標準版車型售價為34.98萬元，售價上便宜了2萬;配置上，2020款車型增加了可開啟全景天窗、車側腳踏板、手機無線充電功能、導航路況顯示、行李箱12伏電源接口、主副駕駛照明燈等豐富配置，除此之外，2020還增加了越野駕駛模式切換和外后視鏡鎖車自動折疊功能。

提起帕杰羅就不得不說說它的超選四驅功能了。全系車型配備了第二代超選四驅系統，配合后差速器鎖止、前后獨立懸架，再加上這臺最大扭矩為255牛米的3.0升V6發動機，可以輕松應對各種極限路況。此外，當車輛速度在100KM/H以下時，車輛可以在兩驅四驅模式之間進行切換，這在同級別車型中非常少見。內嵌式H型大梁創新承載式車身設計，不同于其他的硬派越野車都是采用了非承載式車身的設計。不僅強度是舊梯形框架車的三倍，高剛性車身結構大大增強在惡劣路況下的操控與穩定性。在兼顧舒適性的同時，也能有效的降低油耗。

據悉，目前2020款帕杰羅在官方指導價的基礎上最高可享受3萬元的優惠。按揭購車可享兩年零利息金融補貼政策，同時贈送價值1萬元大禮包和5年10次基礎保養。

需要說明的是，2020款帕杰羅全系為國五排放車型，2019年7月1號即將實施國六排放標準的城市，再過20天就無法上牌了。