汽車工業技術發展越來越迅速，各種配置也日加豐富，再加上現在的消費者越來越注重安全性，主/被動安全配置也成為了汽車廠家比較重視的方面。肯定不少的消費者在買車時，都聽過車身穩定系統，但這個系統究竟有什么用，你知道嗎?也許有的人認為，多個配置少個配置無所謂，但車身穩定系統，關鍵時刻能救命。

作為車輛主動安全的核心技術之一，ESP(車身電子穩定系統)可以看作是汽車的運動神經，它不但可以控制驅動輪，還可以控制從動輪，在緊急躲避障礙物或轉彎時出現轉向不足或過度轉向時，使車輛避免偏離理想軌跡，最大限度化解轉彎時因操作不當所帶來的危險。

業內普遍公認的ESP(車身電子穩定系統)來自全球第一大汽車技術供應商——博世。像我們熟知的品牌，例如大眾、福特、奔馳、奧迪等，都使用的是博世的ESP，當然，還有新時代高端品牌領克，并且，領克搭載的是博世最新研發的9.3版本ESP，這也是全球首款搭載博世ESP9.3的q汽車品牌。

相比于之前行業普及的9.1版本，ESP9.3在性能和技術上都精進了不少：行業首先采用高性能四核處理器，能耗更低但運算速度更快，當車輛需要ESP介入時，ESP9.3反應更迅捷;采用全新數字壓力傳感器，相對于ESP9.1版本的模擬壓力傳感器，調節精度提高33倍，車身動態控制更加細膩。

并且，其工作電壓范圍更廣，可在更低的電壓下工作;全新設計的馬達，流量較ESP9.1版本提高近一倍，使得ESP的主動加壓能力更強，從而可有效避免碰撞和傷害;新增加了CDD阻尼塊，改善ESP工作噪音，提升整車NVH性能。

說起來，博世只是領克眾多全球一流零部件供應商之一，哈曼、博格華納、奧托立夫、ZKW ……均是領克的"幕后大佬"。正是眾多國際一流品牌匯聚，造就了領克的一流品質!