對于環保，我們在生活的各個方面有無數方法去做。就像最近討論火熱的上海垃圾分類一樣，“你是什么垃圾”也成了大家互相調侃的話。除了垃圾分類備受關注，另一環保大事件“國六排放標準”的出臺也成了行業焦點，“如何能做到降低排放，但不降低動力標準”也相應成為眾車企思考的頭號難題，當然這其中不包括哈弗H6。其新推出的新哈弗H6 Coupe 國Ⅵ 智聯版(以下簡稱新H6 Coupe)，用實際行動成功化解了這個難題。

技術硬核，升級小菜一碟

發動機是車的心臟，也占據了整車中的“黃金席位”，新H6 Coupe搭載的依然是哈弗1.5GDIT發動機。如果說國五版車型的發動機等級是“最強王者”，那么新H6 Coupe的發動機等級就是最高級別的“榮耀王者”，這多半要歸功于其將由哈弗首創的CVVL連續可變進氣門升程技術進化到了第二代，具有國際一流水準，并在這款發動機上全面運用，大幅改善了燃油的霧化效果。

同時，新H6 Coupe還將其燃油系統的噴油壓力提升到了350bar，帶來最直接的一點好處就是整車的燃油效率會大幅提升，首先這無疑迎合了最新排放及油耗法規標準;其次其燃油系統還擁有博世最新UD8控制單元、HDP6高壓油泵及HDEV6噴油器，“高手云集”默契配合，不僅提高了燃燒效率，同時還細化了噴油油滴直徑，降低PN排放，高手出招就知有沒有，國六這一仗，新H6 Coupe的第一步走的很扎實。

這款1.5GDIT發動機參數值依舊延續了國五版車型的最大功率124kW、最大扭矩285N·m;同時將其自主研發并搭載的CVVL技術也進行升級優化，而全新“容貌”的二代CVVL技術也不負眾望，在降排節能方面自有一套“秘籍”：可實現同缸兩氣門升程異步，加強缸內氣體流動，從而使壓縮后期的缸內湍流得到加強，改善發動機燃燒及冷起動性能。既保證了充沛動力，又實現了節能減排，使得新H6 Coupe走到了國六大潮的前排。

強強聯手，提升駕駛優越感

新哈弗H6 Coupe如此優秀，除了哈弗1.5GDIT發動機自身的努力，7速濕式雙離合(7DCT)變速器也不能被忽視。作為媲美奔馳9AT、大眾7DCT，獲得“世界十佳變速器”稱號的優質產品，哈弗H6家族“出道”這么久，“1.5GDIT+7DCT”就像twins組合那樣缺一不可，二者相輔相成，才造就更強動力輸出。

另外，搭檔就要一同進步，7速濕式雙離合(7DCT)變速器也由機械擋桿升級為電子擋桿并新增了換擋撥片。其中電子擋桿的好處還是要提一下，擁有人體工程學設計，換擋行程更短，操作起來也更加便利與舒適。

新H6 Coupe作為哈弗家族的“新寵”，用扎實的產品實力，同時也彰顯了哈弗H6家族的優良基因和雄厚的技術儲備，尤其在近日新鮮出爐的6月銷量中，哈弗H6更是憑借27052的銷量成績，再一次坐穩SUV界的冠軍寶座，累計73個月獲得中國SUV市場銷量冠軍。此次新H6 Coupe的誕生，不僅響應了最新排放政策，更為用戶提供了更加綠色環保的駕駛體驗。

最后還是得給大伙來點更重磅的驚喜，其中購買新H6 Coupe可以享受2.7萬元的至高綜合鉅惠，超乎想象的優惠，無與倫比的產品，多猶豫一分鐘就減少一分購買它的機會，因為你的競爭者有好多哦，我只提醒到這里啦~另外，哈弗還會近期推出“哈弗邀您團戰一夏”夏季服務活動，與車周邊有關的，譬如：車輛保養、空調系統維修等項目都會有，并且福利客觀;另外在哈弗智家APP論壇發帖，獲得的積分攢起來還可以兌換工時券，去參加就是賺到，相約哈弗4S店，不見不散呀~