2019中國東川泥石流國際汽車越野賽自2004年至今，已經(jīng)成功舉辦了16屆比賽。 中國東川泥石流國際汽車越野賽自2007年以來，正式升級為國家級正式比賽，成為中國汽車運動聯(lián)合會-中國汽車越野系列賽的一站。從往年的5月初，調(diào)整到9月30日至10月7日，在中國云南省昆明市東川區(qū)的泥石流河谷中舉辦，

江西五十鈴車隊再次參戰(zhàn)東川泥石流越野賽，來自泰國五十鈴車隊兩名賽員和中國車手攜手參加比賽。兩個泰國車手都是泰國本土有名的賽員。這次到來云南東川偕同中國車手組成江西五十鈴車隊(中外車手隊)，一起征戰(zhàn)東川泥石流國際大賽。

作為汽車越野賽主場的東川，歷史悠久、地處要沖、山川險峻、溝壑縱橫，素有"世界泥石流博物館"之稱。汽車越野賽與東川獨特的泥石流地質(zhì)環(huán)境相結合，凸顯賽事的趣味性、觀賞性和競技性。

第16屆中國東川泥石流國際汽車越野賽暨2019年中國汽車越野錦標賽.東川站補充規(guī)則的封面上，赫然刊登了上一屆廠商杯第一名，江西五十鈴車隊賽車做的封面，江西五十鈴車隊總監(jiān)盧寧軍很是激動，欣然接受媒體的采訪：江西五十鈴車隊多次參加國內(nèi)外重大賽事，并取得不錯成績。東川泥石流國際汽車越野賽是江西五十鈴車隊今年的第二次參加，所以，我們自然抱著學習的態(tài)度參加比賽，并做好各項準備工作，全力以赴，打好比賽

作為再次參加東川泥石流越野賽車隊，在車王盧寧軍的帶領下，江西五十鈴車隊偕泰國五十鈴車隊共同征戰(zhàn)東川，憑借車隊賽手的出色發(fā)揮以及D-MAX強悍的越野能力，一路過關斬將，兩輛2.5T，兩輛3.0T賽車全部完賽，這是創(chuàng)造奇跡的第一次。捧回"廠商組"國內(nèi)外所有獎項;榮獲"廠商杯"第一名，T2組第一名，第二名;國際組第一名，第二名;T2.2組第一名，并榮獲最佳車隊風采獎等多種獎項，成為頒獎晚會上的壓軸大戲!

中國車王盧寧軍高興的說：江西五十鈴車隊獲得了T2.2柴油量產(chǎn)組冠軍，是五十鈴續(xù)寫越野賽事新的輝煌!東川泥石流越野賽是勇敢者的游戲，是征服自我、挑戰(zhàn)極限的艱苦賽程。本次參賽車輛為ISUZUD-MAX，作為百年柴油世家五十鈴的杰出代表，D-MAX搭載的發(fā)動機，扭矩大，動力強，能夠從容應對嚴峻的賽事征途。面對湍急的泥石流，D-MAX憑借非承載式車身、剛性底盤以及伊頓差速鎖等優(yōu)勢讓車輛穩(wěn)定前行，表現(xiàn)出良好的通過性和可靠性。在這個名副其實的 "拆車場"賽事，D-MAX用令人信賴的品質(zhì)保證，確保了車隊全體成員順利完成各種挑戰(zhàn)，勇奪量產(chǎn)組冠軍，再一次讓世界記住了皮卡越野王者D-MAX，記住了奮勇拼搏、無往不勝的江西五十鈴車隊!

越是殘酷的比賽環(huán)境，越能檢驗車手的駕駛水平以及賽車的越野性能。為競賽而生的D-MAX，自誕生之日起便擔當江西五十鈴車隊越野主力的重任。

從環(huán)塔拉力賽到428青藏高原拉力賽，再到中國達喀爾拉力賽，D-MAX始終與車手并肩作戰(zhàn)，突破極限，勇往直前，將越野精神發(fā)揮的淋漓盡致，并斬獲無數(shù)殊榮。挑戰(zhàn)東川泥石流越野賽，既是越野征途的繼續(xù)，也是江西五十鈴對產(chǎn)品的再次檢驗和論證。