提起鄭州的汽車工廠，很多人第一時間就會想到鄭州日產、海馬汽車以及宇通客車，很少人能想到建于2017年的上汽集團鄭州工廠。主要原因是這個工廠從建成至今也就三年的時間，時間太短了。

在這么短的時間內，上汽集團鄭州工廠取得了什么成就?近日，在榮威RX5 MAX交車儀式的現場，車快評有機會見到了上汽集團乘用車分公司副總經理陶海龍、上汽乘用車鄭州分公司黨委書記、總經理丁波、上汽集團乘用車分公司榮威品牌營銷部總監兼市場公關總監王建峰以及以及上汽集團乘用車分公司榮威品牌營銷部華中區總經理孫慶食等領導，并對他們進行了專訪。

當年簽約當年投產 量產速度刷新行業

據了解，鄭州工廠是上汽集團乘用車，在國內建成的第三個生產基地，占地面積1411畝，是2017年3月份開工建設的，并在同年9月一期工廠竣工并投產，年產能30萬輛。2018年2月份二期工廠動工，占地面積約1600畝，預計將在2019年使用。值得一提的是，該工廠采用了國內、乃至國際領先的設備、工藝技術以及上汽集團的管理體系，應該說是上汽集團標準最高的工廠。

上汽集團鄭州工廠在2017年9月27日至12月31日生產出了2萬輛車。2018年光生產出車輛17萬臺，產值超過100億。2019年，截止到8月31日，年產量就達到了17萬輛，產值突破100億。據上汽乘用車鄭州分公司黨委書記、總經理丁波介紹，2019年鄭州工廠的目標是產量突破25萬臺、產值突破150億，以目情況前來看，完成這個目標是毫無懸念的。

另外，上汽集團乘用車分公司副總經理陶海龍也表示，河南是一個人口大省，比整個德國的人口還要多，市場潛力非常的大。如果能把榮威品牌在河南做成大眾在德國那樣的話，上汽集團鄭州工廠一年60萬臺的產量恐怕也不能滿足市場的需求。

數據中心落戶鄭州 出口量占年產能30%

2019年8月14日，上汽集團云計算鄭州數據中心項目正式開工，該數據中心占地100多萬平方米，是上汽集團繼浦東金橋、南京浦口后的第三個數據基地，業務覆蓋整個上汽集團整車制造、零部件、服務貿易、汽車金融和國際業務，建成后將成為上汽集團最大的數據基地。同時，也將是全球汽車行業標準最高、單體最大、內容最豐富的數據中心。將為上汽集團“新四化”“三智能”發展賦能。鄭州數據中心項目的開建，也標志著上汽集團鄭州基地實現了整車制造、動力總成、云計算數據中心三大模塊的部署。

河南鄭州作為全國的交通樞紐，區位優勢是顯而易見的。上汽集團鄭州工廠2018年生產的17萬輛車里邊，總出口量為19947輛。而在2019年3月份，鄭州工廠的總出口量已經超過2萬輛。預計2019年鄭州工廠的總出口量將會突破4萬輛。在未來，上汽集團鄭州工廠將會通過中歐班列經更多的“鄭州站”車輛出口到全球各地。

據上汽乘用車分公司榮威品牌營銷部華中大區總經理孫慶食介紹，2017年榮威品牌在河南市場市場占有率是1.2%，2018年超過1.9%，預計2019年將突破3.5%。而在上海，榮威品牌的市場占有率是10%。相信在不久的將來，榮威品牌在河南的市場占有率也會達到10%。