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今年過年不提車,提車就提安全五星+的領(lǐng)克02
2019年10月24日來源:車新聞網(wǎng)

在這個經(jīng)濟全球化的時代,每天誕生的品牌都數(shù)以萬計,可想而知要想從中脫穎而出實屬不易,現(xiàn)在回頭看看那些膾炙人口的品牌,它們能夠成功正是得益于他們獨特的產(chǎn)品屬性,和那些讓人一聽就能聯(lián)想到該品牌的獨特Slogan。不信我隨便說兩個試試?

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說到保健品,小時候電視臺上滾動播出的生命一號“補充大腦營養(yǎng)提高記憶力”和“今年過節(jié)不收禮,收禮只收腦白金”;

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說到酒類品牌,“勁酒雖好可不能貪杯喲”;還有蘋果的“Think different.”

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而前不久有輛汽車就貼上了“安全不止五星+和全域安全”的slogan,它就是沃爾沃的親兒子——領(lǐng)克02。

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自領(lǐng)克02發(fā)售以來,它的安全性就一直廣受好評,從那些領(lǐng)克02車主在網(wǎng)上po出的事故照片可以看出,大多數(shù)的照片里,領(lǐng)克02竟然都只有一點點擦傷甚至是毫發(fā)無損,反倒是對方車輛被撞的不輕,變形甚至車身散架。但有些網(wǎng)友依舊對領(lǐng)克02的安全性有所質(zhì)疑,既然我今天提到了這輛車,那我就帶大家深度剖析一下,看看這輛車到底配不配“安全不止五星+和全域安全”這句slogan!

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一個房子兩個面,里面和外面,汽車安全也就兩個類,主動安全和被動安全。那我們就先來說說領(lǐng)克02的被動安全,在我看來,被動安全比主動安全更加重要,被動安全不達標(biāo),何來主動安全呢,你們說是吧?!據(jù)官方數(shù)據(jù),領(lǐng)克02車身上高強度鋼的使用率已達到了80.5%,超高鋼板鍍鋅材料的使用率更是達到了93.5%,1600兆帕的超高強度熱成型鋼使用率也遠高同級車的水平。現(xiàn)在知道那些車主發(fā)的照片里領(lǐng)克02毫發(fā)無損的原因了吧?這么堅固的鋼筋鐵甲,這誰敢撞上去啊!

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本以為領(lǐng)克02的被動安全已經(jīng)很無敵了,結(jié)果看完它的主動安全配置,說它是沃爾沃的親兒子我是一點兒都不懷疑了。有著它爸沃爾沃提供的技術(shù)加持,領(lǐng)克02同時搭載了17項先進的智能駕駛輔助技術(shù)!這些技術(shù)包括AEB帶行人識別功能的主動式緊急剎車系統(tǒng)、ACCQA帶自動排隊功能的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、LKA 車道保持系統(tǒng)、BSD盲點監(jiān)測系統(tǒng)以及SAP+帶泊位駛離的自動泊車輔助系統(tǒng)等。這些名詞聽起來就很高大上,它們就是正兒八經(jīng)的ADAS系統(tǒng),可以通過傳感器自主地幫助車主有效地規(guī)避一些潛在風(fēng)險以及減輕駕駛者的負擔(dān)。

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如此完善的主被動安全配置,也使領(lǐng)克02在2019年度C-NCAP碰撞測試中,以95.0%的最高綜合得分率獲得最高五星+。要知道,C-NCAP碰撞測試目前已實行2018版規(guī)則,其"苛刻"程度遠超以往歷年標(biāo)準(zhǔn),連寶馬X3都在這次的測試中敗下陣來,成績不敵領(lǐng)克02。而領(lǐng)克02則成為了新規(guī)實施以來唯一獲得五星+成績的車型,含金量比以往每次同類測試都要高。如此嚴(yán)苛的測試,就是對領(lǐng)克02安全性能的最好認(rèn)證。

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既然獲得了五星+而且還有如此厲害的主動與被動安全配置,看來“安全不止五星+和全域安全”這句slogan領(lǐng)克02還是配得上滴!通過這次的“證明題”讓我重新認(rèn)識了領(lǐng)克02。在這個出行方式變化多樣的21世紀(jì),汽車作為我們?nèi)粘I钪兄饕某鲂泄ぞ,安全確實應(yīng)該是大家買車時需要重視的一點,而像領(lǐng)克02一樣把消費者的安全看得至高無上的品牌,才能在將來得到大家的青睞,你們覺得我說的對嗎? 今年過年不提車,提車就提安全五星+的領(lǐng)克02! 今年過年不提車,提車就提安全五星+的領(lǐng)克02!

TAGS:領(lǐng)克 | 責(zé)任編輯:車新聞編輯
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