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十佳黃金心臟 解碼哈弗F7的“中國心”
2019年11月14日來源:車新聞網

汽車已跟我們的生活密不可分,上下班、游玩等很多生活場景里都有它的身影。作為大宗消費品,我們在選購人生座駕的時候,必然精挑細選,百般對比。這個過程中經常被提及的一個問題就是:國產好還是自主好?

“國產汽車質價比高一些,合資汽車核心技術好一些”這個回答想必很多人再熟悉不過。而這也成為自主汽車品牌努力向前的源動力。提到的核心技術,我們首先想到發動機、變速箱、底盤三大件。而提到自主向上,我們首先想到的是哈弗,以及它的新旗艦車型——哈弗F7。

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國產硬核 哈弗F7“中國心”引領自主向上

在“汽車心臟”成果方面,哈弗可以分為兩個階段。過去哈弗的發動機和變速箱是“傳統派”的代表,以皮實耐用為主。近年哈弗推出的發動機和變速箱可以說是“科技派”的代表,以性能、節油和穩定為主。而哈弗F7正是搭載“科技派”的代表車型,其搭載的哈弗新一代發動機展露了領先國際的硬核實力。

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(1.5GDIT發動機)

2017年,哈弗1.5GDIT發動機榮膺“中國心”2017年度十佳發動機的稱號,其自主研發的七速濕式雙離合變速器則獲得“世界十佳變速器”稱號,展現了哈弗在核心技術方面的卓越成就。

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(7DCT濕式雙離合變速器)

隨著國六排放標準全面落地,對發動機技術也提出了更高的要求,結合消費升級的訴求,哈弗前瞻性地推出了自主研發的第三代2.0T發動機(代號GW4C20B),不僅符合國六排放標準,在動力性能上也有了顯著提升,并在哈弗F7和哈弗F7X上搭載使用。

更值一提的是,2019年,經過多項環節的考驗以及專家評審委員會的實車測試,應用于哈弗F7/哈弗F7x車型上的哈弗GW4C20B 2.0T汽油機最終脫穎而出,榮獲“‘中國心’2019年度十佳發動機”稱號。

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(2.0GDIT發動機)

“中國心”十佳發動機評選,是業內公認的世界三大發動機評選活動之一。測評內容分為靜態和動態兩大項目20余小項,評委們就車輛急加速、剎車制動、發動機噪音抑制以及整車NVH表現進行打分。哈弗GW4C20B 2.0T發動機作為為數不多的2.0T大排量發動機,均取得了壓倒性的優勢。。哈弗GW4C20B 2.0T發動機最大功率為165kw,當轉速達到1800rpm時即可爆發出385Nm的驚人扭矩。在前沿技術的加持下,該款發動機在動力上的表現成為同級前沿典范之作,并超越了眾多合資品牌。

哈弗GW4C20B 2.0T發動機憑借多項領先技術,實現了六大性能升級。如連續可變進氣門升程(CVVL)、350bar燃油噴射系統、缸蓋集成排氣歧管、缸內直噴、中置噴油器、高瞬態響應性電控增壓器、可變排量機油泵、正時靜音系統、進/排氣VVT、缸體缸蓋分流獨立冷卻等諸多先進技術。尤其是它采用了國內自主品牌首次應用的可變氣門升程技術,擁有39項專項技術,在部分負荷工況下,通過小升程及提前小升程相位,最高降低油耗8.4%,能耗更經濟。

黃金心臟加持 成就爆款傳奇

哈弗的十佳發動機和十佳變速箱堪稱行業前沿的“十佳黃金心臟”。“十佳”不是簡單的一個榮譽,它代表了哈弗多年苦心鉆研的成果,代表了哈弗超越其他自主品牌甚至合資品牌的硬核實力。能在汽車三大件里成功實現向上突破的品牌聊聊無幾,但也正因如此,這樣的成功者令人印象深刻,而哈弗就是其中之一。秉持“過度投入”的原則,哈弗掌握了一系列的自主核心技術,創造了一個又一個爆款車型。

在過去哈弗SUV憑借扎實的底盤,安全耐用的車身被人們熟知,造就了累計77個月銷量冠軍的車市神話。現如今在累累碩果的基礎上,在更多智能科技以及“黃金心臟“的加持下,哈弗的新旗艦哈弗F7再次屢獲佳績,10月份勁銷15017輛,環比大增22.05%,上市不足一年,用戶突破13萬,創造了車市的又一神話。

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值得一提的是,新近上市的2020款哈弗F7在智能網聯、智能安全、外觀顏值、駕乘感受、整車配置等方面實現了“五大升級”,深度詮釋了AI智能網聯SUV的定義,引領新生代SUV的未來發展趨勢,展現了AI智能V2.0,AI駕駛V2.0,AI配置V2.0的產品進階。2020款哈弗F7搭載1.5/2.0GDIT+7DCT的“中國心”十佳發動機+世界十佳變速箱的“雙十佳黃金心臟”,成就中國汽車品牌全球車的實力典范。

全球研發全球布局 哈弗F7領航國際

哈弗F7能擁有“十佳”的黃金心臟并取得傲人的業績,與哈弗在自主技術上的專注、投入與突破密不可分。在長城徐水動力事業部工廠,發動機缸體、缸蓋、曲軸均為全自動化生產,并采用歐系GROB、COMAU、DMG、HELLER等加工中心,配合自動化桁架系統及自動輥道完成整線加工。此外,長城汽車還擁有領先世界的動力測試中心,斥資約4.8億元打造,共有80臺進口臺架,可進行發動機燃燒開發、性能標定、排放、NVH、Benchmark等綜合測試分析工作,是通過國家認可的國內一流發動機試驗室。

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在研發層面,哈弗以保定總部為核心,涵蓋歐洲、亞洲、北美進行布局,8大研發中心、5大造型中心遍布日本、美國、德國、印度、奧地利和韓國,同時還有全球400多位優秀汽車工程師、設計師和IT專家所組成的全球化自主研發團隊。

在國際研發實力的加持下,哈弗以卓越的產品力向全球市場進軍。今年6月哈弗F7在海外市場上市、今年11月哈弗F7x在海外上市。兩款車一經問世就得到國際消費者的廣泛好評,尤其是戰斗民族的青睞與認可。在哈弗F7的助力下,今年9月,哈弗在俄銷量同比增長452%,并連續數月穩居中國汽車品牌在俄市場銷量冠軍之位。

結語:

哈弗以前沿的核心技術劍指全球,以卓越產品實力證明國產汽車不比合資汽車差,以哈弗F7為旗艦引領自主向上。年關來臨之際,哈弗F7勢必再斬佳績,讓“黃金心臟”成為更多用戶的驕傲。

TAGS:哈弗F7 | 責任編輯:車新聞編輯
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