2019年，受宏觀經(jīng)濟、貿(mào)易摩擦、環(huán)保監(jiān)管和流通政策等各項綜合性因素的影響，我國汽車市場結(jié)構(gòu)性矛盾愈加凸顯，供給側(cè)改革任務(wù)異常緊迫和艱巨。整車制造商、汽車經(jīng)銷商正經(jīng)歷前所未有的變革和挑戰(zhàn)，如何準(zhǔn)確把握市場趨勢和發(fā)展脈搏，深耕細(xì)作提升企業(yè)核心競爭力;如何決勝中國汽車存量時代，在波詭云譎、大浪淘沙的市場變化中、笑傲江湖，成為了整個行業(yè)的當(dāng)務(wù)之急。

為此，統(tǒng)一石化ceo李嘉于11月15日在“2019中國汽車流通行業(yè)年會暨博覽會”上就中國汽車市場發(fā)展趨勢及未來走向等問題做出了研判，并發(fā)表了名為《中美汽車后市場渠道品牌，發(fā)展現(xiàn)狀及解決方案》的主題演講。

統(tǒng)一石化CEO李嘉發(fā)表演講

打造自主品牌撬動行業(yè)轉(zhuǎn)型升級

ceo李嘉在演講中表示，目前，中國的汽車后市場和美國一樣正迎來了新一輪的演變和分化。但不同之處在于中國的汽車后市場零部件的供應(yīng)渠道完全不同于美國市場的供應(yīng)渠道，在美國渠道品牌的市場份額高達33%，大部分汽配連鎖和汽配聯(lián)盟都有自主品牌油液，和專業(yè)的渠道、商超品牌及電商。而國內(nèi)市場的頭部品牌渠道如阿里、京東、蘇寧、拼多多等巨頭雖然也在安營扎寨、布局自己的油液品牌，完成從渠道品牌到自主品牌的蛻變，但模式上還不成熟。國外成熟的市場體系、發(fā)展模式對國內(nèi)市場仍具有很強的現(xiàn)實指導(dǎo)意義。

特別是從渠道品牌上來看，無論是中國還是美國，失敗者各有原因，但成功具有共性，即是清晰的產(chǎn)品規(guī)劃、品牌定位以及發(fā)展方向，還要有極致的性價比和以推廣和促銷為核心的售后服務(wù)，通過柔性供應(yīng)鏈賦能渠道品牌發(fā)展。

統(tǒng)一石化，正是基于這樣的市場策略，依托191項OEM認(rèn)證與123項國際認(rèn)證所認(rèn)可的強大產(chǎn)品能力，以及業(yè)內(nèi)領(lǐng)先itongyi平臺所支撐的5萬多家門店網(wǎng)絡(luò)，完成了這一條共贏路線圖。為終端服務(wù)商、門店，帶來了更大的效益。

以頂峰PEAK為例，2016年，統(tǒng)一收購的美國汽車用品品牌頂峰PEAK，如今占有美國46%的油液份額，每年還在以10%的速度增長，究其根本原因就是大力開展代工業(yè)務(wù)，在成就客戶的同時成就自己。

車市動蕩持續(xù)，存量競爭時代來臨

目前，國內(nèi)汽車后市場產(chǎn)業(yè)競爭越來越強烈，新能源的興起、共享出行的普及、智能網(wǎng)聯(lián)的發(fā)展、5G時代的到來，正推動著汽車廠商加入行業(yè)革新的大浪潮。 本土品牌和主流合資品牌開始普遍承壓，呈現(xiàn)出兩級化的態(tài)勢。在市場規(guī)模不變的情況下，汽車后市場由“增量競爭”轉(zhuǎn)為“存量競爭”已是不爭的事實。

而存量市場的競爭，仍將圍繞著用戶展開。但此次爭奪將不再局限于“新增用戶量”的挖掘，而蔓延至細(xì)分市場、個性化市場產(chǎn)品的開發(fā)上。整體而言，存量市場的競爭，已不再是產(chǎn)品或品牌的單一競爭，而是車企從技術(shù)、產(chǎn)品、品牌、用戶需求乃至渠道等一系列綜合體系能力的競爭。

李總在大會上頒發(fā)2019中國汽車流通行業(yè)售后服務(wù)質(zhì)量大賽 全國十佳4S店

ceo李嘉認(rèn)為;在消費多元化、商業(yè)模式創(chuàng)新的今天，中國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)特別是移動互聯(lián)網(wǎng)在經(jīng)過長時間量的積累后，也發(fā)生了質(zhì)的變化;原本的人口紅利已消失，傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)的流量紅利也正在消退，如果還不走出“舒適區(qū)”，走出原來的邏輯和軌跡，將很難在行業(yè)中持續(xù)創(chuàng)造價值。

敢于打破，才能以“自身之變”應(yīng)“行業(yè)之變”

作為傳統(tǒng)的制造企業(yè)的統(tǒng)一，在存量時代的競爭中早已未雨綢繆、提前布局。不僅積極的探索商業(yè)模式創(chuàng)新，并與時俱進的推出5E能效潤滑理念---即更少能耗(Energy Save)，更高效率(Efficiency)、更環(huán)保(Eco-Friendly)、更長使用周期(Extend Life)，潤滑油再利用(Energy Recycle)等理念。OEM原廠選擇與統(tǒng)一合作，通過產(chǎn)品+延保的創(chuàng)新形式實現(xiàn)引流;統(tǒng)一與終端門店開啟“智能加注站+延保”的創(chuàng)新合作方式，互惠互利;不僅如此，統(tǒng)一還成功推出5E能效全家桶這樣的全車油液套餐，來增加用戶回店粘性及盈利，將產(chǎn)品服務(wù)化發(fā)揮到極致，賦能客戶盈利，為用戶創(chuàng)造更高價值。

統(tǒng)一石化CEO李嘉發(fā)表演講

未來，統(tǒng)一將高舉平臺化發(fā)展戰(zhàn)略，與時俱進，帶動整個中國后汽車市場活躍起來，共同助推產(chǎn)業(yè)向上發(fā)展。