互聯(lián)網(wǎng)時代，世界總在發(fā)生超乎想象的變化。單說買車，此前全款買車或者貸款買車，幾乎是唯二的新車購置方式。直到近年來，在彈個車等汽車新零售企業(yè)的帶動下，一種“1成首付，先租后買”的汽車融資租賃的全新購車方式才漸為大眾所了解。

不過，對于新生事物，總要有一個被接受的過程，汽車融資租賃亦是如此。“先租后買，1成首付租金彈個車”，它究竟是買車還是租車?1成首付租金就能買新車靠譜嗎?分期付款是不是“套路貸”陷阱?諸如此類的疑問，在一些不了解汽車融資租賃的消費(fèi)者腦中徘徊，成為他們嘗試新鮮購車方式的阻力，更為汽車融資租賃行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展普及蒙上了陰影。

事實(shí)上，關(guān)于汽車融資租賃，社會各界都早有關(guān)注。針對一些疑問，人民日報、中新網(wǎng)、消費(fèi)日報等權(quán)威媒體更是有過細(xì)致而深入的解讀，對消費(fèi)者關(guān)心的幾個核心問題進(jìn)行了解讀。

首先，“先租后買，1成首付彈個車”究竟是買車還是租車?對此，中新網(wǎng)刊發(fā)題為《汽車融資租賃 究竟是買車還是租車?》的文章，提到：“汽車融資租賃在歐美等發(fā)達(dá)國家早已成為主流的購車方式。消費(fèi)者以很低的價格獲得汽車的使用權(quán)，此后按照和平臺方的合同約定，每一期按照一定的比例支付這輛車剩余的尾款和利息，并最終得到這輛車的產(chǎn)權(quán)。通俗來說，是一種新型的大額分期購車方式。”所以，先租后買，目的還是購買——至此，汽車融資租賃是買車還是租車，答案似乎已經(jīng)不言自明。

而對于一些糾紛事件，以及有人將汽車融資租賃與校園貸、“套路貸”等聯(lián)系起來的做法，來自界面新聞和搜狐新聞的觀點(diǎn)認(rèn)為：汽車融資租賃一定程度上被“妖魔化”了。由于部分消費(fèi)者對汽車融資租賃理解不足，消費(fèi)者端、平臺端產(chǎn)生不同的認(rèn)知，使這些糾紛被放大，甚至其中有一些“職業(yè)打假人”在利用這種認(rèn)知上的不同，而惡意地放大糾紛，進(jìn)一步使汽車融資租賃“污名化”、妖魔化。

那么，相比傳統(tǒng)購車方式，汽車融資租賃的主要優(yōu)勢何在呢?降低購車門檻，幫助更多人輕松開上新車，這是彈個車的產(chǎn)業(yè)愿望，也是汽車融資租賃的最主要特征之一。2016年底，彈個車在國內(nèi)率先推出汽車融資租賃模式，用戶只需要支付10%的首付租金就能開上一輛新車，大幅降低了購車門檻。此外，汽車融資租賃還具有購車手續(xù)便捷等特點(diǎn)。在人民日報官方網(wǎng)站人民網(wǎng)刊發(fā)的《4000億元汽車融資租賃背后的用戶逾期傷害》一文中寫道：“汽車融資租賃是降低購車門檻，刺激汽車行業(yè)增長的方式之一”，大搜車旗下彈個車“與阿里合作，可以利用阿里的征信大數(shù)據(jù)對購車人進(jìn)行判斷，降低金融風(fēng)險，也可以以0-1成的超低首付購車，撬動年輕人群的購車需求。”

至于“1成首付租金彈個車”究竟適合哪些人群，消費(fèi)日報總結(jié)了7類汽車融資租賃的主要適宜人群，其中包括有買車用車需求，但是手頭現(xiàn)金有限，或者不想將現(xiàn)金流短期內(nèi)用于汽車消費(fèi)的人群，以及銀行征信記錄較少的人等，并指出“三四線城市下沉市場小鎮(zhèn)青年更喜歡汽車融資租賃。”

在人民日報等權(quán)威媒體的剖析解讀之下，關(guān)于彈個車及其所代表的汽車融資租賃模式的爭議總算塵埃落定。作為一種降低購車門檻、能夠幫助更多有需要的人提前買車的新興購車模式，彈個車及汽車融資租賃值得消費(fèi)者的信賴與選擇，同時也需要社會各界的監(jiān)督與理解，來共同推動這一汽車金融模式的發(fā)展進(jìn)步。