3月25日，有媒體報道稱比亞迪與豐田合資成立了比亞迪豐田電動車科技有限公司。之后，蓋世汽車通過企查查發(fā)現(xiàn)，該公司注冊日期為3月25日，注冊資本3.45億元人民幣，主要經營純電動汽車及其衍生車輛以及純電動汽車及其衍生車輛用零部件的設計、開發(fā);純電動汽車及其衍生車輛用零部件、組件及總成的進出口及銷售、售后服務等。

企查查信息顯示，該合資公司由豐田汽車公司和比亞迪股份有限公司各出資17250萬元人民幣構成，雙方各持股50%。合資公司法人及總經理由比亞迪汽車工程研究院院長助理趙炳根擔任。而豐田中國董事長上田達郎、豐田汽車電動項目總負責人豐島浩二、比亞迪高級副總裁兼汽車工程研究院院長廉玉波等，則擔任合資公司董事。

2019年，比亞迪與豐田的合作意向被媒體頻頻爆出。去年7月19日，兩家公司同時宣布合作開發(fā)轎車和SUV純電動車型，以及這些產品所需要的動力電池。雙方共同開發(fā)的新車型將使用豐田品牌，計劃于2025年前投放中國市場。

去年11月7日，比亞迪與豐田簽訂合資協(xié)議，計劃成立純電動車的研發(fā)公司，并確認新公司將于2020年在中國正式成立，且新公司核心人員主要由雙方從事相關業(yè)務的人員構成。

值得一提的是，比亞迪和豐田在新能源技術領域都有開放性舉措。比如，2018年比亞迪正式推出純電動e平臺，并宣布將e平臺向全行業(yè)開放共享。也就是說，其它企業(yè)可以與比亞迪合作，利用e平臺共同開發(fā)技術和產品。而豐田在去年4月宣布，將無償提供其在混合動力技術研發(fā)中積累的核心電動化技術專利使用權。此次開放的2萬余件專利涉及到油電混合動力、插電式混合動力、純電動、燃料電池及電機、電控、系統(tǒng)控制。豐田的這一舉動在汽車產業(yè)內引發(fā)巨大轟動。

雙方均秉承技術普惠原則，或許是比亞迪與豐田牽手的原因之一。不過，兩者的合資合作，對雙方接下來的發(fā)展均大有裨益。

眾所周知，比亞迪在純電動車領域有多年的積累，無論是新能源產品銷量還是在核心三電等技術領域都優(yōu)異表現(xiàn)。而豐田作為全球三大汽車制造商之一，自從在1997年推出世界首款量產混合動力車型以來，在混動車市場取得了令人矚目的成就。如今，在汽車市場持續(xù)向電氣化領域變革的當下，兩者抓住純電市場的發(fā)展契機，達成合作，不僅有助于豐田在中國市場以純電動車型為突破口搶占未來市場，也將使比亞迪在精細化生產、混動技術等方面取豐田所長，進而促進本品牌的發(fā)展。