10月10日，比亞迪汽車公布了9月份的銷量數據。全系車型累計銷量40905輛，同比增長2%，環比增長15.2%。

其中，新能源汽車9月份銷量為18603輛，同比增長42.6%，環比增長32.8%。

比亞迪宋家族累計銷量達到了17907輛，環比增長了4.1%，累計銷量超78萬輛。作為比亞迪汽車旗下的主銷車系，比亞迪宋家族旗下的比亞迪宋經典版、比亞迪宋Pro以及9月份上市的比亞迪宋PLUS三款車型雖然都是緊湊級SUV，但是價格跨度涵蓋6.99~14.38萬元的范圍，在定位上可分為高、中、低三個檔次，以滿足不同用戶群體的需求。

旗艦SUV車型比亞迪唐在成都車展上，推出了2021款車型。相比現款車型，新款車型在外觀和內飾方面的設計不僅做了優化和提升，而且售價也進一步降低。9月份比亞迪唐家族銷量為5085輛，環比增長了54.7%。從這個銷量來看，2021款比亞迪唐的推出使其競爭力進一步得到了提升。目前，比亞迪唐的累計銷量超22萬輛。

剛剛上市的旗艦車型比亞迪漢9月份銷量為5612輛車，同比增長40.3%。作為一款售價近28萬元的國產中大型轎車，比亞迪漢能取得如此的銷量實屬不易。同時，也能說明比亞迪汽車近幾年來在品牌向上方面也取得了不俗的成績。

放眼國內車市，在所有的自主汽車品牌中，售價在20萬以上、月銷量能超過5000臺以車型，可謂是鳳毛麟角，比亞迪漢卻做到了。另據車快評了解，因為比亞迪漢上市的時間還不算長，目前廠家的產能還有待進一步的提升。如果后期產能跟得上，相信比亞迪漢的月銷量將不止這么多。

比亞迪秦家族9月份銷量8122輛，環比增長了16.9%。雖然比亞迪秦的銷量相比吉利帝豪和長安逸動等同級別的轎車，數據沒有那么亮眼。但是車快評認為，比亞迪秦確實是一款非常值得入手的家用轎車。特別是2020款比亞迪秦Pro，性價比很高。

比亞迪元EV和e系列車型9月份銷量分別是1066和2554輛，環比也都是呈增長趨勢的。

從比亞迪汽車9月份的整體表現來看，旗艦車型和新能源車銷量環比增幅都非常的明顯。