日前，餓了么宣布全面擴大百億補貼規模，消費者享有最高20元的訂單補貼，可與紅包、滿減疊加使用。從相關報道來看，面對餓了么在本地生活服務賽道發起的迅猛攻勢，美團一時間還未拿出對策，在雙方共同呈現的本地生活新戰事中，彼此的底牌逐漸清晰。由此可見，外賣行業的下半場廝殺已然掀起，但最終結果如何我們還得再觀察觀察。今天我們不妨轉移陣地來看看汽車圈兩位高手的決戰，那就是2021款哈弗F7與吉利博越Pro，也給一直在猶豫選這兩款車的朋友一些參考。

社交、娛樂不可缺，誰的車機才是真聰明？

在泛90后已成長為主力消費群體之一的當下，車載智能網聯顯然也已經成為了其購車時的主要考慮因素。在這方面，2021款哈弗F7和吉利博越Pro自然也不能落后，但是兩者之間還是存在高下之分的。至于差距如何，我們一起來看。

在智能車機方面，2021款哈弗F7全系標配Fun-Life 2.0系統，首搭騰訊TAI3.0功能，智能語音、小場景應用等諸多功能一應俱全，像備受Z世代熱衷的bilibili就出現在了它的配置清單上，從此上車也可刷B站，追喜歡的up主及新番，簡直不要太爽!另外像抖音、愛奇藝、喜馬拉雅等APP也是一應俱全，海量資源為用戶提供了更多元化的娛樂體驗。值得一提的是，2021款哈弗F7還搭載了車載微信功能，在車上登錄微信后，即支持語音播報/收發微信信息、撥打語音電話、進行位置共享等功能，從此不再錯過任何一條重要信息。如果你對接受冰冷機器音無能，那也沒關系，因為你還可自主選擇添加游戲CP“李白”、“妲己”的聲音包，一路聲優相伴，就是咱們年輕人想要的那個范。

再看博越Pro，雖然其也支持語音交互、在線娛樂服務，但在細節方面顯然不如2021款哈弗F7。首先，我們在博越Pro身上就未看到B站、考拉FM和愛奇藝等APP的影子。相比之下，顯然2021款哈弗F7更能滿足用戶追劇、看番、聽脫口秀相聲等多元化需求;其次，博越Pro也并未搭載車載微信，在車內交互體驗性上，兩者更像是兩個時代的產品;此外，像個性語音主題包博越Pro就更加沒有了。

最后再提一點更為未來感的功能。除了被動技能之外，2021款哈弗F7還可提供主動伴隨服務，也就是說它能夠根據用戶的用車習慣預判用車需求，例如早上出門會推薦活力滿滿的歌曲、主動播報天氣情況、油量不多時會主動推薦附近加油站等。這一絕招出來，完全KO掉吉利博越Pro，因為其智能網聯系統還主要集中在被動技能方面，看來在智能車機方面，它還有很長的路要走。

安全永遠是第一位，誰的安全配置更給力？

其實現在年輕人對于智能的追求，已不再止步于車機系統了，智能駕駛輔助系統帶來的更加安全、舒適的駕乘體驗，也已經成為年輕人決定購車的重要因素之一。在這方面，又是孰強孰弱呢?

先來看2021款哈弗F7，其搭載了ADAS全新高級智能駕駛輔助系統，支持L2自動駕駛功能，得益于該功能，其可輔助駕駛者識別路況、交通標識，避免出現不經意間的車道偏離、前車碰撞情況、更能在一定車速內識別突然閃現的行人完成自動剎車，極大提升安全性;此外，2021款哈弗F7還搭載了車底透明功能，可以全景記憶車輛行駛周邊區域的視頻信息，并可以動態顯示車輛下方的路面圖像，即便是車底也不放過!而機艙透明系統則可以顯示前機蓋及駕駛機艙路況;洗車場模式視角可以在車輛進入洗車場時，通過引導線輔助用戶避開導水槽;智慧閃躲功能則在駕駛者想要超越大型車輛時，可以控制車輛在本車道內略微遠離大車行駛，在超越大型車輛之后，就恢復至當前車道中央區域行駛;另外像360度全景影像和半自動泊車更是完美解決了停車難題。由此可見，2021款哈弗F7切實是憑借著豐富、智能且強大的安全配置，以實力守護用戶的出行安全。

與之相比，博越Pro并未搭載L2自動駕駛功能，另外像車底透明功能、機艙透明系統、洗車場模式、智慧閃躲功能等配置也都不具備，更不用說半自動泊車功能了。但是讓人意料之外的是，博越Pro的中低配連360度全景影像也不提供，取而代之的是成像清晰度、顯示豐富度遠遠落后的倒車影像，如此差別對待就著實讓消費者有點心寒了。相較之下，足以可見2021款哈弗F7的誠意。

速度激情也要有，誰的火力足夠猛？

比車不比動力，無異于耍流氓。作為決定汽車核心競爭力的基礎，那么在性能表現上，究竟誰的火力更猛呢?

在這方面，我們來看看兩車頂配車型的最大火力，2021款哈弗F7搭載是一套2.0GDIT+7DCT的動力總成，博越Pro搭載的是一套1.8T+7DCT的動力組合，其中前者的最大功率為165kW，最大扭矩385N·m，后者的數據表現則為135kW和300N·m。顯然，在動力性能上，2021款哈弗F7全面占優，擁有更為出色的性能表現。

當然，優秀的數據背后，離不開哈弗強悍的技術實力支撐，其2.0GDIT發動機擁有6大先進技術+頂級制造檢驗標準，可在200ms內完成控制動作、1200-1400rpm超低渦輪介入轉速，技術實力和能效表現遙遙領先市場，不愧是榮獲“中國心十佳發動機”稱號的“好機”!而且其搭載的7DCT變速器也是大有來頭，換擋時間僅需0.2s，也曾榮獲“世界十佳變速器”稱號。“雙十佳”助力，難怪博越Pro又敗了。

從餓了么的猛烈攻勢看，未來的數月乃至數年內，本地生活服務戰爭，將是互聯網領域最精彩的戰事之一。雙方爭奪的制高點已經從粗暴撒錢，向賦能商家、同時惠及消費者發生轉變，誰能率先在這些領域取得優勢，誰就將在戰爭中贏得先機。其實汽車行業又何嘗不是這樣，只有根據消費者不斷變化的需求及時創新、改進、升級產品，才能真正贏得其認可。在這一方面，顯然2021款哈弗F7比吉利博越Pro更懂，無論是在智能車機、駕駛安全防護以及動力輸出上，都更契合年輕人的需求。所以無論是哪行哪業，只有真正跟消費者站在一起的產品，才能在市場叢林中站穩腳跟。